De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Echanger des trucs, construire le modélisme de demain...

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HeleneM
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par HeleneM » sam. 31 mars 2018, 16:17

Bonsoir,

Franchement :applause: :applause: :applause:
citoyenne du monde...

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gk
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » lun. 02 avr. 2018, 18:56

Bonsoir

Une photo depuis l'entrée de la gare
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Et une avec les ajouts du we : Les leviers côté EP.

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Photo de détails dans la semaine.
Bonne semaine,
Grégoire
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140J 23
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par 140J 23 » lun. 02 avr. 2018, 19:10

:coeur1: :applause:
Halte de Malaguet en proto !!!

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par Sly06 » lun. 02 avr. 2018, 20:06

On en prend toujours plein les mirettes à chaque nouvelle série de photos...

Que c'est beau... :coeur2:
Mini Mod'

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » lun. 02 avr. 2018, 22:24

Merci, :lol:
chaque semaine je me dis que je me rapproche un peu plus du moment cette gare sera exploitable.
J'ai encore bcp de matériels à charger et patiner. Et puis j'espère reprendre la modification et la construction de matériel roulant.

Même si ça n'a pas roulé sur cette ligne, j'ai acquis deux kits de 141TA :mdr2: mais il y a tant de choses à construire dans mes tiroirs...

Bonne soirée,
Grégoire

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par Antho » dim. 15 avr. 2018, 10:21

Au top ce réseau...
www.facebook.com/trainechellen

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » sam. 21 avr. 2018, 20:03

Merci Antho :mdr2: :ange:

La suite du réseau en pièces détachées : les modules ont reçu une première couche de "fond dur". A l'issue de ce traitement, je pourrai continuer à poser la voie pour boucler le réseau.
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Reste une question, avec des modules sans caisson, les fils électriques vont être visible. A part les reliures plastiques pour passer les fils, je en vois pas ce qui pourrait être discret et pratique. Qui a une idée ?

merci,
g
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » dim. 17 juin 2018, 13:54

Bonjour,

Poursuite des travaux sur la partie mine avec la mise en place des voies de l'EP. Je précise tout de suite, c'est non fonctionnel et noyé dans la chaussée

Il me reste à adapter la transition entre le ballaste fin des voies de la mine et le sol sous les arcades, c'est trop brutal, mais je suis content de l'occupation du sol, de l'entrée de la mine et de la succession de murs de soutènement.

Il reste encore à intégrer une végétation éparse et annimer de scènettes l'EP avec des wagonnets mais cet ensemble commence à moins me désespérer qu'au début de l'année.

Qui saurait s'il existe des wagonnets de charbon en N ? les seuls que je connaisse sont des bush vraiment pas jolis...

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et un zoom sur une première partie abandonnée, prélude à une fin tragique le du site.

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Bonne journée,
g
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Daniel
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par Daniel » dim. 17 juin 2018, 14:49

On ne dirait vraiment pas que c'est du N :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:
Daniel

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » lun. 18 juin 2018, 12:04

Merci Daniel,
j'avoue que , depuis Lourmarin, mon but n'est toujours pas de pratiquer une échelle mais le modélisme en général, sans prétention aucune.
Je pratique le N pour autant de bonnes raisons que de mauvaises. J'avoue que je me demande si j'arriverai un jour à faire autre chose.

Aujourd'hui finir cet ensemble est mon seul objectif, après ...

Grégoire

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par Tonton Jean » lun. 18 juin 2018, 15:08

C'est assurément une très belle réalisation, de haut niveau et basée sur un site réel. Elle appartient de ce fait au patrimoine ferroviaire.

Je me permets un petit conseil : pour mieux intégrer le fond de décor à la partie en relief, tu pourrais ajouter de petits morceaux de végétation qui éviteraient une rupture brutale du décor. Ainsi, le fond de décor s'éloigne (visuellement) des bâtiments. Mon bidouillage à partir de Photoshop reste sommaire. Tu pourrais aussi utiliser le même subterfuge autour du tunnel inventé pour les besoins du réseau en laissant croire que la végétation cache la suite.

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Je serais surpris que des wagonnets n'existent pas dans les productions américaines où l'on aime beaucoup le charbon et le N.
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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » lun. 18 juin 2018, 17:49

Bonjour Jean,

merci pour ton message.
C'est prévu de compléter la végétation, elle n'est pas placée sur ce module sauf pour les jardins cheminots. Il y a aussi des éléments à ajouter, portes, accessoires, bosquets et herbes folles....

Bonne soirée,
Grégoire

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par Pascal_pmidi » mar. 19 juin 2018, 16:44

Belle évolution :applause: :applause:

J'aime bien l'ambiance qui se dégage de ce réseau. Grâce à l'échelle N, on a vraiment l'impression d'espace.
Pascal

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » mar. 19 juin 2018, 18:24

Bonjour Pascal,

Oui c un des avantages. En fait le meilleur compromis n’est pas l’echelle mais la surface disponible pour entrer les modules. L'échelle n’est que le résultat de la longueur du projet sur la longueur disponible.

Pour besseges, les 1.2 m du bâtiment en N seraient assez rédhibitoire en Ho ouO.
Mais le but ń’est pas de faire une échelle mais’ une maquette.

Partisans d’une échelle fuiez ce fil ;)
G

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Re: De Lourmarin à Bessèges ou pourquoi persévérer dans le N

Message par gk » lun. 27 août 2018, 16:15

Bonjour,

Juillet août, les voies de la mine sont posées et intégrées, les berlines construites et peintes, les photos suivront au rythme de la découpes des barres de fer et de la construction des éléments de décors de la partie EP.

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La voie est posée sur les modules neutres, bretelles pour le garage et boucle .
ça tourne avec un rayon de 60 cm environ

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Cette semaine, pose des câbles pour l'alimentation avant un tout premier essai de réseau prévu le we prochain.

Bonne semaine,
Grégoire
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