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Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Echanger des trucs, construire le modélisme de demain...

Modérateur: MOD

Re: Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Publié: Dim 18 Fév 2018, 20:57 
Bonsoir, petit après midi menuiserie pendant le sommeil des anges. Promis j'ai pas fait tourner la combinée, tout tombait au poil.
Assemblages en faux tenons grâce à la domino Festool. Double tenon en bout pour les traversières, simple tenon quand il y a des emboitements.

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Maintenant ça va sécher 24 h sous presse, indestructible sauf par le feu! Je veux du solide car je vais empiler les modules dans le camion.

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Pendant que ça séchait j'ai sorti les pièces montées par Danguy hier. maintenant je vais pouvoir attaquer les ponts.

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Et enfin équipement du transport de troncs, superbe:

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Louvain 2018 Meursault 2019
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Bravigou
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Re: Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Publié: Dim 18 Fév 2018, 21:05 
Bonsoir
Superbe la menuiserie un vrai Pro .
Livraison pour continuer ?
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Re: Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Publié: Lun 19 Fév 2018, 15:19 
Avec une menuiserie comme ça je pense que nous sommes nombreux à ne pas jouer dans la même cour :? :roll:
Vas-y François, continue à nous régaler 8) :D
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Re: Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Publié: Lun 19 Fév 2018, 16:31 
Après le Saint-Joseph menuisier, nous voici avec le Saint-François, modéliste-menuisier.
C'est là que se fait la différence :wink: .
Très beau boulot en effet. Bravo l'ami :applause: :applause: :applause: .
Mec... lent ? Méclent !!!
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Re: Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Publié: Lun 19 Fév 2018, 18:51 
Merci les copains, on voit ceux qui suivent et qui apprécient. La structure fait un poil massive telle qu'elle mais en fait, je compte placer au max moins d'une dizaine de chandelles pour le soutien du niveau 0 (en fait celui de la voie unique) y compris la plaque du double pont secteur (DPS à l'avenir).
Cette semaine je voudrais finir la menuiserie du fond, du plafond et du côté gauche, joindre à l'existant et travailler les chemins de roulement.
Une question aux érudits de la filasse, 90mm ça vous paraît correct comme hauteur même avec une caténaire pour le niveau -1?
Retour à l'atelier Jeudi...
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Re: Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Publié: Lun 19 Fév 2018, 22:08 
Bonsoir, si ça intéresse quelqu'un:

Ouverture de la cabine du Willème, mise en place d'un chauffeur et rotation des roues.

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Re: Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Publié: Lun 19 Fév 2018, 22:32 
Bonsoir François, Le MOROP dit que la hauteur mini du pantographe est de 60mm pour une voie normale avec une hauteur max de 75 mm. il faut rajouter la hauteur de la caténaire qui dépend de l'alim et du type... Avec ou sans feeders...
Pour exemple pour une 1500V la hauteur moyenne est de 68mm mais il faut y rajouter 15mm pour la hauteur du point d'accroche soit 83mm. J'ai trouvé ce lien: ICI
Dernière édition par Michel47 le Lun 19 Fév 2018, 22:49, édité 1 fois au total.
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Re: Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Publié: Lun 19 Fév 2018, 22:37 
Merci Michel, la caténaire ne sera visible qu'en dehors des tunnels, ensuite un bon vieux tube de cuivre fera l'affaire pour guider les pantographes.....Merci pour ta recherche.
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Re: Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Publié: Lun 19 Fév 2018, 22:39 
un rail, ça marche aussi...
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Re: Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Publié: Lun 19 Fév 2018, 22:41 
va me falloir mettre un chauffeur dans mon Willème moi aussi... bon j'ai du boulot là...

François cette extension est une excellente idée !!!
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Re: Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Publié: Lun 19 Fév 2018, 22:51 
:moi: Excuse moi François il manquait un bout de la recherche! (j'avais déjà commencé à me documenter...)
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Re: Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Publié: Lun 19 Fév 2018, 22:56 
Oui un rail aussi, merci MooÔoossssieur :wink: :wink: :wink:
Patrice, je pense que ton 06 est parti dans les oubliettes des messages perso... :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
Pour me faire pardonner:

On retourne le camion et on voit au droit de la face arrière de la cabine un taquet de blocage. On y introduit avec la douceur d'un calin une lame de tournevis très fin, et on dépote le taquet.

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Ensuite on vire le train avant en prenant la barre de direction transversale entre les doigts et en tirant verticalement et délicatement. On libère deux petits pions dont les trous sont dans les amortisseurs à lame. Une pince tenant la rotule et le doigt pinçant le moyeu on force doucement sans casser le plastique pour tourner la roue puis la seconde.

Enfin on retire l'avant de la cabine (du capot moteur) en forçant tout doucement pour libérer le pion avant central qu'on voit bien sur la photo et le tour est joué, contrairement aux panhards, il n'y a pas de colle souple à défaire.

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Re: Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Publié: Lun 19 Fév 2018, 23:07 
Bravigou a écrit:Merci Michel, la caténaire ne sera visible qu'en dehors des tunnels, ensuite un bon vieux tube de cuivre fera l'affaire pour guider les pantographes.....Merci pour ta recherche.

Perso, j'ai 85 mm de libre
les locos devraient passer pantos levés sans caténaire.
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Re: Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Publié: Mar 20 Fév 2018, 08:57 
Bonjour Bravigou,
Je n'ai pas tout lu de ce fil, mais à quoi est destinée cette belle mécanique ?
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Cordialement,
Andre
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Re: Coup de Tonnerre à Bravig'ville (H0)

Publié: Mar 20 Fév 2018, 10:00 
Bonjour André, c’est l’électromécanique d’un pont secteur.
Réalisé par Danguy, Mon Maître, je ne suis intervenu que deux fois, passage du point Zéro sur came sous le plan et vissage du segment de pont.
Il travaille avec son Lab sur le sketch Arduino et ce sera parfait.
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Bravigou
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