La rampe de Mézi en H0

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Re: La rampe de Mézi

Message par Spoiltbunny » ven. 10 mai 2013, 11:47

Une photo un peu ancienne^^^

L'avancement en tout cas, je reste passionné !

Par contre pour ta voie cachée, elle ne sera plus du tout accessible alors?
Mathieu
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Re: La rampe de Mézi

Message par Gégé de CBU » dim. 12 mai 2013, 09:25

bonjour
La voie cachée est accessible par le dessus en enlevant la partie de décors reposant sur une planche épaisse se posant sur les piles en bois que l'on voi sur le coté de la voie.

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fermé

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le seul endroit non accessible directement est le passage sous le fond du décors sur une longueur de 20 cm

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Il reste encore les glissières de sécurité à poser


ouvert

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Gérard
Fichiers joints
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IMG17122.jpg
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IMG17116.jpg

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Re: La rampe de Mézi

Message par Spoiltbunny » dim. 12 mai 2013, 11:07

Dans ce cas la, je n'ai rien dit ^^

Bonne continuation :)
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Re: La rampe de Mézi

Message par Gégé de CBU » ven. 24 mai 2013, 18:46

Bonsoir
Ca avance doucement du coté de Mézi mais ça avance quand même, la tranchée à reçue une couche de balast et de sable, les murs se complêtent peu à peu. Manque encore pas mal de choses qui viendront par la suite. Au niveau de l'entrevoie il manque les piquets de courbe, sur le coté un ou deux hectométriques. E t pour l'ensemble il manque beaucoup de verdure !!

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Une fois fait tout ce qui se trouve au niveau du rail , je pourrais fixer les murs exterieurs de la tranchée.

Tien ça bourdonne dans le lointain, ça reverbere dans la tranchée, un grondement de diesel





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Du coté de la gare le RVB a commencer avec la suppression d'une voie de service coté pair et la création d'une coté impair.


Gérard
Fichiers joints
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Re: La rampe de Mézi

Message par Gégé de CBU » sam. 25 mai 2013, 23:03

Donc du coté de la gare quelques changements

La version précédente

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La nouvelle version

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Le BV change de coté, la voie 22 est supprimée et la 11 est créée

Après démontage de la caténaire, des panneaux et autres équipements, les voies sont placées.

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Il y aura l'entrée du tunnel a changer ainsi que les murs de soutenement etc....
l'élargissement des quais (qui est le but du changement) ainsi que la modification des abrits de quai

Gérard
Fichiers joints
gare-version-antérieure.jpg
gare-de-mézi copie.jpg
gare-de-mézi copie.jpg (64.38 Kio) Vu 2069 fois
IMG_16856.jpg
IMG_16856.jpg (111.64 Kio) Vu 2069 fois
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IMG17141.jpg

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Re: La rampe de Mézi

Message par Christophedeb » dim. 26 mai 2013, 07:10

Ben dis donc :shock: Beau boulot dis donc.

D'ailleurs on peut se poser la question de mettre un tel réseau dans la partie "Clés" :D
Y a comme un goût d'pomme

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Re: La rampe de Mézi

Message par Gégé de CBU » dim. 26 mai 2013, 18:49

Bonsoir
Comme je le disais sur la première page, cela faisait un bon bout de temps que je n'avais pas pratiqué et je n'étais pas sur de pouvoir faire quelque chose de visible (j'en suis toujours pas sur) donc j'ai mis tout cela ici. Je pourrais toujours demander à Mr le modérateur de changer le sujet de place .

Gérard

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Re: La rampe de Mézi

Message par Gégé de CBU » mar. 28 mai 2013, 14:06

Quelques petits travaux de cette matinée

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Et à la fin on ne verra plus les trains ......


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A moins de faire de l'esclade pour aller sur le haut des rochers le long de la tranchée.

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Ou encore y aller à pied en faisant attention aux circulations

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Gérard
Fichiers joints
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Re: La rampe de Mézi

Message par VDG2 » mar. 28 mai 2013, 14:31

Sujet déplacé à la demande de son initiateur.

Merci de votre participation au forum.

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Re: La rampe de Mézi

Message par Sero » mar. 28 mai 2013, 14:49

Est-ce une erreur : tu as deux voies 33 dans la nouvelle version ??
Essaye aussi de respecter la parité pour les voies de service. C'est ce qui est fait en général.
MCC

C'è sempre una soluzione

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Re: La rampe de Mézi

Message par Phil77 » mar. 28 mai 2013, 19:05

Bonsoir , je découvre avec intérêt ce réseau qui représente bien la bourgogne et qui valorisent les grands trains que l'on peut composer , moi même ayant opté en partie sur cette région sur mon réseau; vivement la suite et bon courage .

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Re: La rampe de Mézi

Message par Druivenstamper » mer. 29 mai 2013, 12:39

Je viens de découvrir ce fil...c'était déjà :applause: :applause: :applause: mais j'ai hâte de voir après les travaux! :coeur1:
David.

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Re: La rampe de Mézi

Message par Didier27 » mer. 29 mai 2013, 13:06

Très beau fil sur le renouveau de ton réseau.
Bravo.
Je vais suivre avec attention l'évolution ...
D'autant que je suis aussi en plaine rénovation... enfin bientôt à partir du 15 juin... déménagement de mon réseau et remise à niveau.

:applause:
Didier - diesel et alors ?

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Re: La rampe de Mézi

Message par 15018 » mer. 29 mai 2013, 20:02

Travaux titanesques!!! :shock: :shock: :applause: :applause: :applause:

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Re: La rampe de Mézi

Message par Gégé de CBU » mer. 29 mai 2013, 20:18

Bonsoir
merci de vos commentaires
sero a écrit :Est-ce une erreur : tu as deux voies 33 dans la nouvelle version ??
Essaye aussi de respecter la parité pour les voies de service. C'est ce qui est fait en général.
j'ai en fait oublier d'effacer les N° de l'ancien plan. Pour les voies numérotées 33 et 34 à gauche qui sont des voies de l'équipement et qui sont accessible par autorisation au niveau d'un point à partir de la voie 11 qui est une VS, quels numéros pourraient correspondre 1XX puisque embranchées sur la 11, si je me réfère à ce que je vois à Caen on peut avoir un préfixe impair ex 1 avec un numéro pair derrière ex voies 101 et 102 . Les voies de service coté pair à Caen sont 20 22 (21 supprimée pour cause de poteaux caténaires) 23 24 25 etc

Une petite photo de cet fin de journée dans la tranchée.

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Ce n'est pas une UM c'est un 300 avec un 0 en véhicule.


Gérard
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