Les Voitures-Lits en H0

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Looping
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Re: Les Voitures-Lits en HO

Message par Looping » lun. 06 mai 2013, 14:22

FOXLORD a écrit :il y a un certains temps en effet que la réf n'apparait plus sur le site, j'ai raté le coche à l'époque , tiens nous au courant de la réponse qui te sera donné looping ! :moi:
Pas de pb ! :wink:
De plus si jamais la réponse était positive et que quelqu'un serait intéressé il y a la possibilité que je commande pour 2 afin de diviser les frais de port. :moi:
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Re: Les Voitures-Lits en HO

Message par Titof691 » lun. 06 mai 2013, 14:38

Bon ok, vive le prix pour UNE SEUL voiture !!! Mais voilà...

http://www.befr.ebay.be/itm/330915504127
du coté de cher moi ;-)

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Re: Les Voitures-Lits en HO

Message par DjiPi » lun. 06 mai 2013, 14:47

Waouh, beau modèle mais quand même, je préfère patienter et espérer.

Sinon merci pour les réponses sur les MU et les trains des Balkans.
Je suppose donc qu'e la réf ACME 50623 devrait faire l'affaire mais je me demande si elle roule encore et dans cette livrée, je vais chercher...

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Re: Les Voitures-Lits en HO

Message par DjiPi » lun. 06 mai 2013, 21:32

Probablement du réchauffé pour les connaisseurs mais je viens de découvrir que les Chemins de fer Grecs avaient récupéré des T2 SNCF, voir railfaneurope.net
Une HJ redécorée à minima avec quelques voitures ACME :coeur2:

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Re: Les voitures-lits MU ÖBB

Message par Pierre B » lun. 06 mai 2013, 23:15

DjiPi a écrit : . . . ] Sinon merci pour les réponses sur les MU et les trains des Balkans.
Je suppose donc qu'e la réf ACME 50623 devrait faire l'affaire mais je me demande si elle roule encore et dans cette livrée, je vais chercher...
Attention, il n'y a pas que la livrée qui compte.

Les termes "voitures-lits MU" et "Balkans" ne vont pas vraiment ensemble.

Les voitures-lits MU étaient "universelles" du fait de leur aménagement, mais n'avaient pas un emploi universel. Elles ne s'éloignaient guère des lignes où il y avait des infrastructures CIWL puis CIWLT. Grosso modo des ports de la Manche et de la Mer du Nord et Amsterdam, à la frontière espagnole, au nord jusqu'à København, puis Hannover, l'Autriche, et l'Italie. L'exception étant Wien - Bucureşti par le train 263 / 262 Orient-Express.
Les parcours se sont étendus dans le sud de l'Europe après la vente de voiture-lits MU d'occasion aux chemins de fer roumains.

Quelques exemples de voitures-lits MU ÖBB :

Image
WL MU 4787 = 71 81 72-70 601-9 (WMDonauwörth 1964) comme voiture facultative N° 901 dans le train D 222 "Donau-Kurier" Wien Westbf - Dortmund , à Dortmund Hbf le 12 avril 1992. Photo Rolf Wiemann (Rolwie)

Image
WL MU 4797 = 51 81 72-70 620-3 (WMDonauwörth) à Bruxelles Midi le 17 février 2002. La voiture-lits AB30 à droite de la photo est la voiture régulière de Wien, la voiture-lits MU est une voiture supplémentaire.
Cette voiture 4797 fut ferraillée dans la semaine du 22 octobre 2007. Photo Kurt Foncke

Image
WL MU 4800 = 71 81 72-70 600-1, ÖBB mais en service NS (pool TEN), à Duisburg Hbf le 6 juin 1989. Photo Werner Ballon

Image
WL MU 4801 = 71 81 72-80 609-0 (WMDonauwörth 1967) dans le „Austria-Express“ D 217 Amsterdam - Klagenfurt comme voiture N° 175, München Hbf le 24 octobre 1987. Photo Matthias Ni Limburgerhof (141R)

Image
WL MU 4802 = 71 81 72-80 610 (WMDonauwörth 1967) comme voiture N° 200 København - Aachen dans le D 232 "Nord-Express", à l'arrivée à Aachen Hbf le 5 mai 1987. A droite on voit la voiture-lits T2 (5110) 71 88 75-70 158 comme voiture N° 131 København - Oostende. Photo Lothar Behlau

Image
WL MU 4803 = 51 81 72-70 611-2 (WMDonauwörth 1967) à Wien Südbahnhof le 17 septembre 2002. Photo Kurt Foncke

Image
WL U-MU (ex MU) 4804 = 61 81 72-70 612-8 (WMDonauwörth 1967) sous la Schweglerbrücke à Wien le 3 décembre 2007. A gauche la voiture-lits 4802 et à droite la voiture-lits 4527. Photo Michael Sieß

Image
WL MU 4805 = 71 81 72-70 613-4 sur le parcours Wien West - Paris Est comme voiture N° 95 du train Ex 262 "Orient-Express". Wien Westbahnhof le 21 mars 1991. Photo Matthias Ni Limburgerhof (141R)

Image
ÖBB WL MU 4834 = 61 81 72-71 627-5 (Fiat 1973) le 9 février 2008 à Wien Westbahnhof, en provenance de Bucureşti. Photo Rolf Wiemann (Rolwie)

Image
ÖBB WL MU 4835 = 61 81 72-71 628-3 (Fiat 1973) comme voiture supplémentaire N° 816 Roma Termini - Wien le 5 juillet 2009 au train EN 1236 "Allegro Rossini", à Wien Südbahnhof. A droite la voiture-lits régulière WL AB32s 61 81 75-71 410-3 N° 416. Photo Michael Sieß
Fichiers joints
CIWL_4787_Rolwie.jpg
CIWL_4797_KurtFoncke.jpg
CIWL_4800_WernerBallon.jpg
CIWL_4801_MatthiasNiLimburgerhof.jpg
CIWL_4802_LotharBehlau.jpg
CIWL_4803_KurtFoncke.jpg
CIWL_4804_MichaelSieß.jpg
CIWL_4805_MatthiasNiLimburgerhof.jpg
CIWL_4834_Rolwie.jpg
CIWL_4835_MichaelSieß.jpg
Pierre

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Re: Les voitures-lits MU ÖBB

Message par DjiPi » mar. 07 mai 2013, 10:27

Pierre B a écrit :Attention, il n'y a pas que la livrée qui compte.

Les termes "voitures-lits MU" et "Balkans" ne vont pas vraiment ensemble.

Les voitures-lits MU étaient "universelles" du fait de leur aménagement, mais n'avaient pas un emploi universel. Elles ne s'éloignaient guère des lignes où il y avait des infrastructures CIWL puis CIWLT. Grosso modo des ports de la Manche et de la Mer du Nord et Amsterdam, à la frontière espagnole, au nord jusqu'à København, puis Hannover, l'Autriche, et l'Italie. L'exception étant Wien - Bucureşti par le train 263 / 262 Orient-Express.
Bonjour,
J'en déduis donc qu'une MU (ou MUn) pour un "Adriatic Riviera Night Line" ça serait "trop" irréaliste ? :cry:
Le coffret ACME 55090 Hellas Istambul Express qui me plaît bien (un peu de tout dedans) correspond à quelle période, jusqu'aux années 2000 ? Quelles voitures Lits seraient compatibles (les T2 grecques ?).
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Re: Hellas Istanbul Express

Message par Pierre B » mar. 07 mai 2013, 12:28

Le mieux est que je poste un scan de la composition du Hellas Istanbul Express.
Ce sera pour lundi, le scanner est au bureau et je travaille actuellement sur un projet qui s'appelle le pont. :)
Pierre

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Re: Les Voitures-Lits en HO

Message par Looping » mar. 07 mai 2013, 12:59

FOXLORD a écrit :il y a un certains temps en effet que la réf n'apparait plus sur le site, j'ai raté le coche à l'époque , tiens nous au courant de la réponse qui te sera donné looping ! :moi:
Bon ben c'est plié, il n'y en a plus... Voici la réponse de Memoba :

" Hallo,

Leider nein, sind Ende letzten Jahres ausgegangen.

MfG memoba, Stephanie Veith
b".
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Re: Les Voitures-Lits en HO

Message par DjiPi » mar. 07 mai 2013, 15:53

Looping a écrit : Bon ben c'est plié, il n'y en a plus...
Bontanpis, et sinon à parir d'une CNL bleue nuit c'est faisable ? (Je n'ai pas dit que je le ferai !, jamais encore fait de remise en peinture intégrale).
Les bogies sont de quel type, sont-ils disponibles en pièce détachée chez LS ou chez un autre fabricant ?
Il y a aussi la version DB époque VI n'est- ce pas ? (mais je crois qu'il y a l'inscription Autozug ce qui limite un peu son utilisation pour moi, et puis je ne sais même pas si elle est déjà disponible/épuisée).
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Re: Hellas-Istanbul-Express

Message par Pierre B » lun. 13 mai 2013, 22:40

Pour revenir au Hellas-Istanbul-Express (quelques posts plus haut), les voitures-lits T2 grecques ne sont pas compatibles avec ce train.

Les quatre voitures du set prévu par ACME (réf. 55090) sont dans la livrée de la fin des années 1980 / début des années 1990, en tous cas pour les voitures TCDD illustrées dans le catalogue.

Le Hellas-Express circula jusqu'à la fin des années 1980. Le Istanbul-Express circula de façon régulière jusqu'en septembre 1993.

Ces deux trains, parfois réunis sur une partie du parcours sous le nom de Hellas-Istanbul-Express, furent enterrés par les liaisons aériennes progressivement moins chères et plus nombreuses. La guerre en Yougoslavie acheva le processus. :(

Les voitures-lits T2 des chemins de fer grecs sont apparues en 2006. Le Hellas-Istanbul-Express faisait déjà partie du passé.

DB Zugbildungsplan A (Zp AR), hiver 1977 - 1978 :
Image
Train D 409 Rostock - München
Train D 410 Hellas-Express été : Athenes - Thessaloniki - Gevgelija - Skopje - Nis - Beograd - Zagreb Gl K. - Ljubljana - Jesenice - Villach Westbf - Salzburg - München - Stuttgart - Mannheim - Mainz - (Oberlahnstein) - Bonn - Beuel - Köln - (Neuss) - (Düsseldorf) - Oberhausen - (Gelsenkirchen) - Dortmund

DB Zugbildungsplan A (Zp AR), hiver 1977 - 1978 :
Image
Train D 410 Hellas-Istanbul-Express hiver : Athenes - Thessaloniki - Gevgelija - Skopje - Nis - Beograd - Zagreb Gl K. - Ljubljana - Jesenice - Villach Westbf - Salzburg - München
Train D 411 Hellas-Express été : Dortmund - Oberhausen - (Düsseldorf) - (Neuss) - Köln - Bonn - Beuel - Mainz - Mannheim - Stuttgart - München - Salzburg - Villach Westbf - Jesenice - Ljubljana - Zagreb Gl K. - Beograd - Nis - Skopje - Gevgelija - Thessaloniki - Athenes

DB Zugbildungsplan A (Zp AR), hiver 1977 - 1978 :
Image
Train D 411 Hellas-Istanbul-Express hiver : München - Salzburg - Villach Westbf - Jesenice - Ljubljana - Zagreb Gl K. - Beograd - Nis - Skopje - Gevgelija - Thessaloniki - Athenes
Train D 414 Köln - Amsterdam CS
Train D 415 Amsterdam CS - Köln
Fichiers joints
ZpAR1987-1988_D409+D410Hellas-Express.JPG
ZpAR1987-1988_D410Hellas-Istanbul-Express+D411Hellas-Express.JPG
ZpAR1987-1988_D411Hellas-Istanbul-Express+D414+D415.JPG
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Re: Les Voitures-Lits en HO

Message par Titof691 » lun. 13 mai 2013, 23:45

nouvelle livrée des voiture MUn des ÖBB (ex NS)

Image

Image
Fichiers joints
61 81 70-90 204-2.jpg
61 81 70-90 204-2.jpg (71.16 Kio) Vu 2054 fois
8rqh83vz.jpg
du coté de cher moi ;-)

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Re: Istanbul-Express

Message par Pierre B » mer. 15 mai 2013, 23:59

En complément à mon post du Lun 13 Mai 2013, 22:40 ci-dessus, voici le Istanbul-Express seul (les jours où il n'était pas combiné avec le Hellas-Express) :

DB Zugbildungsplan A (Zp AR), hiver 1977 - 1978 :
Image
Train D 1292 Istanbul-Express été : Istanbul - Kapikule - Svilengrad - Sofia - Dragoman - Dimitrovgrad JZ- Nis - Beograd - Zagreb Gl K. - Ljubljana - Jesenice - Villach Westbf - Salzburg - München
Train D 1293 Istanbul-Express : München - Salzburg - Villach Westbf - Jesenice - Ljubljana - Zagreb Gl K. - Beograd - Nis - Dimitrovgrad JZ - Dragoman - Sofia - Svilengrad - Kapikule - Istanbul
Fichiers joints
ZpAR1987-1988_D1292Istanbul-Express+D1293Istanbul-Express.JPG
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Re: Les Voitures-Lits en HO

Message par Looping » jeu. 16 mai 2013, 05:24

Mon dernier coup de coeur :

Image

Une belle voiture lit Russe Sachsenmodelle 74512. Le rendu des rideaux tirés est superbe ! :coeur1: Je la destine à être incorporée à un train de la DR.
Fichiers joints
Lit russe.jpg
Lit russe.jpg (46.68 Kio) Vu 1879 fois
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Re: Les Voitures-Lits en H0

Message par Pierre B » jeu. 16 mai 2013, 12:31

La DR a duré jusqu'au 31 décembre 1993. Après la chute de l'URSS fin 1991, dans un premier temps les voitures-lits russes ont roulé dans leur livrée verte SZD, sans les symboles de l'URSS qui avaient été démontés.
Il est peu probable que cette livrée rouge et bleue ait existé avant fin 1993.
Pierre

Scorpio (sup. dem.)

Re: Les Voitures-Lits en HO

Message par Scorpio (sup. dem.) » lun. 20 mai 2013, 21:32

Petite photo prise à l'arrache depuis mon train d'une Wlab 173.1 en livrée CNL. C'est la première fois que j'en vois une en France dans cette version.

Image

Vivement qu'elle sorte en HO.
Fichiers joints
cnl.jpg

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