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Les Voitures-Lits en H0

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Modérateur: MOD

Re: Les Voitures-Lits en HO

Publié: Mer 03 Oct 2012, 12:04 
Si tu peux avoir une T2s NS Roco en la trouvant à 40 euros en occasion ça va encore.

La Heris à 20 euros, malgré ses défauts et ses inexactitudes, t'auras juste un peu de travail de détaillage pour l'améliorer, comme dessiner les portes et les poignées dans le couloir latéral.

Pour le reste Pierre à tout dit.
Ferro21000
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Re: voiture-lits T2S Heris

Publié: Mer 03 Oct 2012, 12:07 
Ferro21000 a écrit:t'auras juste un peu de travail de détaillage pour l'améliorer, comme dessiner les portes et les poignées dans le couloir latéral.[ . . .

et refaire le toit et changer les bogies... :mort:
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Pierre B
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Re: voiture-lits T2S Heris

Publié: Mer 03 Oct 2012, 12:16 
Pierre B a écrit:et refaire le toit et changer les bogies... :mort:


Oui mais là c'est carrément de la chirurgie lourde pour le toit, ce n'est pas la porté de tout le monde, tout dépend ce qu'on l'ont cherche comme reproduction en fait.

Mais mieux vaut opter pour du Roco, LSM ou ACME, tout dépend du budget qu'on à mettre dans une seule T2S.
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Re: T2S NS

Publié: Mer 03 Oct 2012, 13:08 
Image
Roosendaal, le 24 juin 1989. Photo cklx Cornelius Koelewijn , voiture-lits T2S 71 84 75-70 459-4 . Train 1286

Image
voiture-lits T2S 61 84 75-70 459-8 . Photo tirée de documents Roco
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Re: Les Voitures-Lits en HO

Publié: Mer 03 Oct 2012, 18:01 
FRECCIA DEL SOLE a écrit:
SNCB Mu new look RIVAROSSI

Image

....



pour info cette voiture a en plus des problemes de caisse, y a des bogies du type MidenDeutz a la place des Y :moi: dit monsieur rivarossi :gne: y a une grande diff entre les deux type :siffle:
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Re: voiture-lits MU SNCB

Publié: Mer 03 Oct 2012, 20:50 
Bien sûr qu'il y a des grosses différences entre un bogie Minden Deutz et un autre, mais je ne comprends pas le problème, car des voitures-lits MU SNCB (pas toutes) ont justement les bogies reproduits à l'époque par Rivarossi (reste un peu de travail sur la caisse).

Voir La reproduction des trains de nuit internationaux en HO, page 83 et suivantes.
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Re: Les Voitures-Lits en HO

Publié: Mer 03 Oct 2012, 21:15 
> Pierre, cette voiture en reelle avait des bogies Y et non MD et etait je pense egalement une ex M transform. en Mu (si j'ai bonne memoir elle avait le N° 4746)

cette voiture avait eu un probleme de feux en fin de carriere et ete gare a oostende

j'ai cette photo d'elle, je peux chercher dans mes dvd photos apret d'autres photos d'elle
Image
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Re: Les Voitures-Lits en HO

Publié: Mer 03 Oct 2012, 21:22 
C'est comment les bogies Y ?
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Re: Les Voitures-Lits en HO

Publié: Mer 03 Oct 2012, 21:23 
en fait cette voiture (meme N° de voiture) a ete produite 2x

- en livree TEN avec les bon bogies (type Y) n° UIC SNCB (RIVAROSSI 3603)
- en livree bleu a ligne rouge avec un autre type (type MD) n° UIC SNCB
Dernière édition par Titof691 le Mer 03 Oct 2012, 21:36, édité 1 fois au total.
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Re: Les Voitures-Lits en HO

Publié: Mer 03 Oct 2012, 21:25 
EC64

voici une voiture de la meme serie toujours a oostende (type Mu ex M)

Image

et voici une voiture toujours a oostende avec des bogies MD4 (type Mu d'origine)

Image
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Re: voiture-lits MU SNCB

Publié: Mer 03 Oct 2012, 21:47 
Il y a deux façons de voir les choses :
soit le modèle Rivarossi a les bon bogies, mais pas le bon numéro,
soit le modèle Rivarossi a le bon numéro, mais le toit est faut, les fenêtres aussi, le bas de caisse aussi, ainsi que les bogies.

Je préfère la première option.
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Re: Les Voitures-Lits en HO

Publié: Mer 03 Oct 2012, 21:55 
Le bogie Y24 (*) à la SNCF s'appelle L à la CIWL , le Schlieren s'appelle N (N2, N3)
et le Minden est identifié M (M4 à M6). Reste le Fiat, arrivé après...

(*) Avec des différences entre la SNCF et la CIWL : empattement et diamètre des roues.
Dernière édition par EC 64 le Mer 03 Oct 2012, 22:00, édité 2 fois au total.
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Re: Les Voitures-Lits en HO

Publié: Mer 03 Oct 2012, 21:56 
Pierre, non tu a raison j'aime mieux egalement la premiere solution

mais je voulais juste dire dans ma remarque initial que ...

a meme voiture, a meme n° UIC (88 SNCB), a meme n° CIWL (4746 CIWL)

cette voiture en particulier avait eu droit a deux productions mais avec deux type de bogies totalement different
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Re: voiture-lits T2S Heris

Publié: Jeu 04 Oct 2012, 12:25 
Pierre B a écrit:
Ferro21000 a écrit:t'auras juste un peu de travail de détaillage pour l'améliorer, comme dessiner les portes et les poignées dans le couloir latéral.[ . . .

et refaire le toit et changer les bogies... :mort:


Je ne vois pas trop :oops: C'est a ce point la?
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Re: Les Voitures-Lits en HO

Publié: Jeu 04 Oct 2012, 12:54 
La 4746 était à l'origine une M du parc italien. Avec les échanges il est bien possible qu'elle se soit retrouvé au parc belge.

Pour mémoire, caractéristique des WL type M/MU
Image
(extrait fiche LR)
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