La Creuse au temps du PO MIDI en H0

[Quelet]

Bonsoir
J'ai utilisé le 0,3.
Après séchage je passe un voile de vernis mat en bombe.

[232U1]

Merci, Laurent.

[François Pignon]

Le camarade Pignon fait plein de choses avec les feutres

Je jette avec grâce mon feutre,
Je fais lentement l'abandon
Du grand manteau qui me calfeutre,
Et je tire mon espadon;
Élégant comme Céladon,
Agile comme Scaramouche,
Je vous préviens, cher Mirmidon,
Qu'à la fin de l'envoi, je touche!

[Prof]

C'est un gars de la narine qui parle

[232U1]

Ça rend bien et c’est simple à faire au moins.

Je reviens sur ce que j’avais dit à savor simple à faire, hé bien non c’est pas simple.
Il ne faut pas trembler, tenir la règle bien droite et lorsque l’on passe sur les rivets ça ne teinte pas.
Bref super compliqué au final.
Je n’ai pas trouvé la même marque de feutre, j’ai utilisé le 0,4 et à mon gout c’est trop fin par rapports aux filets présents sur le modèle.
Comme j’ai acheté aussi un 0,5 mm je vais tester ça dès demain, tout en sachant que si je me loupe ce sera la catastrophe.

[Christophedeb]

Pour autant que je me souvienne, l'encre s'enlève très bien avec un peu d'alcool. Simplement faire un essai sur une surface non visible afin de vérifier que ça n'attaque pas la peinture.

[232U1]

Merci Christophe pour l’info.
Je confirme ça attaque la peinture grise qui est très fragile.
Je laisse en l’état pour l’instant.

[232U1]

Tiens au passage un scoop de Hornby Jouef, mettre les filets sur la soute que d’un côté.

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Il ne me reste plus qu’à commander des filets en décalcomanies chez AMF 87, le coup du feutre ne m’a pas convaincu.

[sncf13]

C'est pas ma région mais je vais m'installer dans un coin...

[Quelet]

Bonsoir à tous

Je suis surpris que le feutre ne marque pas sur les rivets, car je l'ai fait sur la même machine, peut être faut il changer de marque?

De mon côté, j'ai repris le support de la chaudière et la plateforme en noire, mis les plaques (AMF 87) et apposé le nom du dépôt (AMF 87).
La 050 032 du dépôt d'Ussel est donc en service actif et l'équipage a pris possession de sa machine.
La voilà en tête du train MV Bourganeuf - Saint Sébastien

Ici, elle est en tête du TOM Saint Sébastien - La Courtine. Le wagon frigo achemine de la viande pour les régiments présents sur le camp militaire de La Courtine.

Après cela, la voilà de retour. Elle sort HLP du souterrain de La Vilatte. Le gabarit du tunnel est juste pour ces locomotives à la corpulence germanique .

Le prochain chantier va concerner la reprise intégrale de l'annexe traction de Sain Sébastien. Celle-ci avait été détruite par l'inondation à l'échelle 1 de juin 2017. En attendant le début des travaux, une vue de la zone avec la majeure partie du parc PO et PO-MIDI.

Bonne semaine à tous et au plaisir de vous lire.
Nota : samedi prochain direction Lille

[R.I.C]

Ce parc a de quoi faire rêver

Quel gris as-tu utilisé pour la 050 ?

[Quelet]

La 050, comme la majorité des loco est peinte avec le gris PO d'AMF87.

[C.Dufrenoy]

Gris artillerie qui suite à quelques trouvailles documentaires, s'est vu appliqué une évolution, la 050T ayant bénéficié de la nouvelle nuance d'où ces différences de teintes

[Pascal_pmidi]

Trop sympa cette 050 T Midi !!!

[R.I.C]

Gris artillerie qui suite à quelques trouvailles documentaires, s'est vu appliqué une évolution, la 050T ayant bénéficié de la nouvelle nuance d'où ces différences de teintes

Génial !
J'aime beaucoup mieux cette nouvelle variante.
Pour ma future Chapelon PO, ce sera parfait !