La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Echanger des trucs, construire le modélisme de demain...

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Phil23
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Re: La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Message par Phil23 » sam. 09 mars 2019, 11:26

Bonjour Laurent,

Toujours au top ton réseau!
Je suis sincerement admirateur de ta rapidité de travail et l'ambiance dégagée par cette réalisation

(ps: j'ai déménagé, quitté la Creuse et me retrouve maintenant dans le Lot, et de ce fait une nouvella étude est en cours pour St Sulpice!)

Amitiés

Philippe

Quelet
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Re: La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Message par Quelet » sam. 09 mars 2019, 12:03

Salut Philippe

Merci pour ton message. Je te souhaite un bon emménagement dans le lot. J'espère pour autant que tu n'as pas abandonné ton projet de St Sulpice.
Au plaisir de te lire.

Laurent

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Re: La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Message par Quelet » sam. 09 mars 2019, 12:22

Je poursuis donc le tour de la pièce.

La sortie de la gare de St Sébastien vers Limoges avec le dépôt au plan inférieur et le viaduc sur le plan supérieur.
La voie unique qui a quitté Fourneaux passe alors derrière le fond de décor du viaduc pour réapparaître à l'entrée de La courtine.

Image

Au niveau inférieur l'entrée de la gare de Glénac (elle même située au dessus des coulisses du niveau 0)
Sur le niveau supérieur, l'entrée de la gare de La Courtine.

Image

Vue globale des gares de Glénac au niveau inférieur et La Courtine au niveau supérieur.

Image

Au niveau inférieur, la sortie de la gare de Glénac est raccordée à la rampe hélicoïdale qui permettra d'accéder au niveau supérieur.
La sortie de la gare de La Courtine part sur une rampe au dessus de l'hélice et permettra d'accéder au niveau supérieur derrière la gare de Fourneaux pour accéder au viaduc.

Image

Et pour finir les coulisses et la rampe hélicoïdale.
A droite, la partie mobile qui me permet d'accéder à la pièce avec:
- en bas la double voie (Paris - Toulouse)qui dessert Saint Sébastien et les coulisses
- la 1ere sortie de la rampe arrive de Glénac (4 tours 1/2 plus bas) et va vers Fourneaux.
- la 2éme sortie arrive de La Courtine et va vers le viaduc en passant derrière la gare de Fourneaux.

J'espère que cela vous permettra de mieux comprendre l'exploitation globale de mon réseau en attendant le plan.

A vous lire ......

Image
Fichiers joints
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232U1
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Re: La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Message par 232U1 » sam. 09 mars 2019, 14:10

Laurent, je te l’ai peut-être déjà demandé mais de quelle marque est ton pont tournant ?
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Re: La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Message par AntoineB69 » sam. 09 mars 2019, 14:17

Bonjour,

Bravo, superbe travail. Je suis content de voir des réseaux sur plusieurs niveaux, les uns au-dessus des autres, ça me conforte dans l'idée que c'est ce qu'il faut que je fasse pour mon antenne pyrénéenne en gestation.
J'avais repoussé jusque là, mais je suis bien décidé à remonter à la source de ce fil et de tout lire, comme pour le fil surle Retz'ho que j'ai découvert récemment. Cependant une question me vient en voyant ta dernière photo : quel est le rayon moyen de ta rampe hélicoïdale, et partant de là, quelle est la pente ? J'imagine que je trouverais ça dans les posts précédents, mais le temps de tout lire...
Un grand merci !

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Re: La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Message par AntoineB69 » dim. 10 mars 2019, 07:56

Je remonte patiemment le fil, j'en suis à la page 23, mais une nouvelle question pointe (et la recherche dans le forum ne donne pas de réponse) : Y a-t-il quelque part un fil ou des explications sur la réalisation de la E4644 ?
J'ai toute une cavalerie de BB Midi Roco et je serais bien tenté par quelques exemplaires "pré-SNCF".

Merci et bon dimanche !

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Re: La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Message par Quelet » dim. 10 mars 2019, 10:38

232U1 a écrit :Laurent, je te l’ai peut-être déjà demandé mais de quelle marque est ton pont tournant ?
Bonjour Stephane
Il s'agit d'un pont tournant Frateschi.
Le descriptif d'amélioration est repris page 11 du fil.

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Re: La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Message par Quelet » dim. 10 mars 2019, 10:43

AntoineB69 a écrit :Bonjour,

Bravo, superbe travail. Je suis content de voir des réseaux sur plusieurs niveaux, les uns au-dessus des autres, ça me conforte dans l'idée que c'est ce qu'il faut que je fasse pour mon antenne pyrénéenne en gestation.
J'avais repoussé jusque là, mais je suis bien décidé à remonter à la source de ce fil et de tout lire, comme pour le fil surle Retz'ho que j'ai découvert récemment. Cependant une question me vient en voyant ta dernière photo : quel est le rayon moyen de ta rampe hélicoïdale, et partant de là, quelle est la pente ? J'imagine que je trouverais ça dans les posts précédents, mais le temps de tout lire...
Un grand merci !
Bonjour Stephane

Je ne peux que t'inciter à construire un RESEAU sur plusieurs niveaux.
La rampe fait 120 cm de diamètre. La pente est de 1.8%. Tous les trains sur la VU circule sans contrainte.
A noter que le restriction d'exploitation vient de la pente entre la sortie de St Sebastien et Glenac qui passe au dessus des coulisses.

S'agissant de la E644, je n'ai pas fait de descriptif : plaques Interférer, lanternes à la place des phares et peinture de la toiture. Pour être parfait , il aurait fallu reprendre l'échelle d'accès à la toiture.

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Re: La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Message par Phil23 » dim. 10 mars 2019, 10:50

Bonjour Laurent,

Petite question: as tu prévu une construction "modulaire" de ton réseau :?:
On est pas à l'abri d'un déménagement... Et je peux te dire que mon ancien réseau en Creuse en a beaucoup souffert dans la mesure ou je n'avais rien anticipé :colere:

Bon dimanche

Philippe

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Re: La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Message par moncoutant » dim. 10 mars 2019, 11:02

beau réseau ! :coeur1:
Vive le train!

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Re: La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Message par AntoineB69 » dim. 10 mars 2019, 11:27

S'agissant de la E644, je n'ai pas fait de descriptif
Salut Quelet,
A défaut de descriptif, peut-être pourrais-tu nous partager quelques photos de cette machine sous différents angles ? Je la trouve vraiment très belle, de ce que j'ai pu en voir.

[EDIT] Je viens de voir que tu as posté des photos sur les pages 31 et 32 de ce fil :-) Les pantos ne sont pas d'origine, ce sont de JP Pennati ? Autre ?

Un grand merci, et bravo pour le beau boulot !
Bon dimanche !
PS: moi c'est Antoine, pas Stéphane ;)

Quelet
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Re: La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Message par Quelet » dim. 10 mars 2019, 19:50

Phil23 a écrit :Bonjour Laurent,

Petite question: as tu prévu une construction "modulaire" de ton réseau :?:
On est pas à l'abri d'un déménagement... Et je peux te dire que mon ancien réseau en Creuse en a beaucoup souffert dans la mesure ou je n'avais rien anticipé :colere:

Bon dimanche

Philippe
Bonsoir Philippe
Tu as raison et j'ai construit le réseau en module qui intègre le niveau bas et haut sur le même module. Ce qui me fait 7 modules de deux niveaux.

Au plaisir

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Re: La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Message par Quelet » dim. 10 mars 2019, 19:52

AntoineB69 a écrit :
S'agissant de la E644, je n'ai pas fait de descriptif
Salut Quelet,
A défaut de descriptif, peut-être pourrais-tu nous partager quelques photos de cette machine sous différents angles ? Je la trouve vraiment très belle, de ce que j'ai pu en voir.

[EDIT] Je viens de voir que tu as posté des photos sur les pages 31 et 32 de ce fil :-) Les pantos ne sont pas d'origine, ce sont de JP Pennati ? Autre ?

Un grand merci, et bravo pour le beau boulot !
Bon dimanche !
PS: moi c'est Antoine, pas Stéphane ;)
Désolé Antoine pour le mauvais prénom :(
Je n'ai fait aucune intervention sur les pantos qui sont ceux d'origine.
Au plaisir

Laurent

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Re: La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Message par Quelet » dim. 10 mars 2019, 20:04

Ce week end, j'ai travaillé sur le poste A, du moins son pupitre de commande.

J'avais lors de mes débuts monté rapidement un petit poste pour commander les installations à partir d'un coffret électrique.

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En visitant le site du détaillant MAKETIS, j'ai découvert un pupitre incliné modulable.
J'ai donc acquis ce module.
Toutes les pièces en médium sont découpées avec précision.

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Je décide de réduire la longueur du TCO pour pouvoir implanter ma centrale.

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Le montage par collage est très simple et le résultat est de grande qualité.

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Le TCO est réalisé à partir de divers marquages. L'ensemble a ensuite été vernis (mat) pour garantir la tenue dans la durée.

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Je ne peux que vous inciter à utiliser ce module dont la qualité est excellente pour un prix très attractif.

Avant de vous quitter et pour boucler les photos d'ensemble, je rajoute cette vue prise depuis la porte d'entrée de la salle.
La future gare de Bourganeuf, dans le prolongement du viaduc, sera située au dessus de mon établi au milieu de la pièce

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Bonne semaine à tous.

Laurent
Fichiers joints
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Re: La Creuse au temps du PO MIDI en H0

Message par 232U1 » dim. 10 mars 2019, 20:37

Impréssionnant ce réseau, impréssionnant!!!!! :coeur2:
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