Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Echanger des trucs, construire le modélisme de demain...

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Christou231
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Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Message par Christou231 » jeu. 06 janv. 2011, 18:41

Bonjour à tous,

Je vous fais partager le résultat d'un sacré boulot. Bon, ce n'est pas le niveau d'un JCR et autres, mais cette machine est homogène avec mon parc qui a plus de 40 ans pour les plus anciennes, toutes améliorées.

A+

Edit modération : N'ayant rien à voir avec la construction intégrale ou le montage de kits ce sujet déplacé.
Modifié en dernier par Christou231 le jeu. 06 janv. 2011, 19:24, modifié 2 fois.

Ferro21000
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Re: Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Message par Ferro21000 » jeu. 06 janv. 2011, 18:48

Bonjour et bienvenue,

Procédure pour ajouter des images sur le forum et les hébergeurs externes sont pas trop recommandés...

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Re: Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Message par Christou231 » jeu. 06 janv. 2011, 19:03

Merci. Mes fichiers sont trop lourds. Il faut que je les réduise.
Cordialement.

CHT

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Re: Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Message par Christophedeb » jeu. 06 janv. 2011, 20:41

Alors on attendra :mrgreen:

:wink:
Y a comme un goût d'pomme

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Re: Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Message par Christou231 » jeu. 06 janv. 2011, 21:49

Et voilà.........2 SNCF 231 C 61 dépot de Fives, 3 ème série des 3 1200

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Quelques images pendant l'élaboration:

Image
Image
Image

D'après "Les dépots du NORD", la 61 était à l'effectif du dépôt de Fives en 1950. Quelques machines avaient conservé ses petits écrans. Je ne suis pas sur que cela soit la 61. Ce sont des photos vite faites et je n'ai pas résolu le problème de la profondeur de champs avec mon zoom.
Fichiers joints
DSC03686.jpg
DSC03686.jpg (35.93 Kio) Vu 9759 fois
DSC03685.jpg
DSC03685.jpg (31.01 Kio) Vu 9759 fois
DSC03681.jpg
DSC03681.jpg (30.68 Kio) Vu 9759 fois
DSC03678.jpg
DSC03678.jpg (24.33 Kio) Vu 9759 fois
DSC03677.jpg
DSC03677.jpg (26.59 Kio) Vu 9759 fois
DSC03673.jpg
DSC03673.jpg (37.13 Kio) Vu 9759 fois
DSC03633.JPG
DSC03633.JPG (25.21 Kio) Vu 9759 fois
DSC03237.JPG
DSC03237.JPG (30.54 Kio) Vu 9759 fois
DSC03635.JPG
DSC03635.JPG (25.43 Kio) Vu 9759 fois
DSC03234.JPG
DSC03234.JPG (64.94 Kio) Vu 9759 fois
Modifié en dernier par Christou231 le jeu. 06 janv. 2011, 21:54, modifié 1 fois.
Cordialement.

CHT

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Re: Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Message par D.Vauvillier » jeu. 06 janv. 2011, 21:49

Il faut installer Microsoft image resizer sur ton ordi. Cela se place directement dans les menus de l'explorateur Windows et en 1 clic droit tu fais une copie réduite de ton image. Tape le terme "Microsoft image resizer" sur Google , plusieurs sites le proposent en téléchargement. c'est gratuit et immédiat d'usage.
Patton sur FRANCE FERROVIAIRE

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Re: Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Message par D.Vauvillier » jeu. 06 janv. 2011, 21:51

Ben voilà, à une minute près ... Très belle réalisation cette Pacific. du vieux Jouef qui a de l'allure.
Patton sur FRANCE FERROVIAIRE

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Re: Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Message par Christou231 » jeu. 06 janv. 2011, 22:28

Par rapport à ces photos, j'ai corrigé un défaut du tender. Coté attelage machine, la caisse du tender est légèrement surélévée ( 0.5 mm) par rapport au châssis à cause des ergots d'encliquetage; il suffit de les raboter et le tour est joué.
L'embiellage est de marque CARMINA (J. PENATI). Je ne sais pas si la fabrication est arrêtée. C'est aussi un spécialiste de pantographes. J'ai su qu'un embiellage de 141 TA type PO avait été aussi commercialisé. Je ne connais pas les coordonnées de ce fabriquant. Il n'empêche que sur le marché de l'occasion et sur e-bay la Pacific NORD Jouef toute version confondues y est encore très prisée. Je n'arrive pas à comprendre que cette machine d'une esthétique réussie (L'ingénieur Marc De Caso: les 150B et P, 141 TC et les 232 R,S et U) n'ai jamais été reprise. Le coche a été raté avec la sortie de la 3 1265 contemporaine de la pacific PLM JOUEF qui était plus à la hauteur au niveau du détaillage.

Pour l'essentiel:

Les pièces proviennent de Mécanic Train pour les sabots de frein, les phares , le sifflet, les soupapes, les rambardes avec leur support et le volant de la porte de boite à fumée; la cheminée, la pompe ACFI et les tampons de chez Trans Europ (la 150 P), la porte de boite à fumée (le bombé seul) de la 140C Jouef 1ère génération avec les verrous refaits ainsi que la penture en Y (bouts de trombone façonnés), le support de macaron , un maneton de l'embiellage d'origine, les contre tiges de piston, les tiges de piston d'origine, ceci pour le principal. Le reste: tôle de laiton découpé, fil de fer, rambardes de voiture voyageur reconditionnée, les appendices de la sablière sont ceux de ma 231C60 d'origine de mon Noël 61 réduite à l'état d'une machine au tas, marquages feu Clarel, filets jaunes au tire ligne, peinture à l'aérograpphe Interfer. Les rembardes et échelle du tender sont celle d'une caisse de 37 A Rivarossi, le TIA d'une caisse nue HS de 38 A Jouef.
D'autres images pendant l'élaboration:
Image
Image
Image
Image
Image
Fichiers joints
DSC03234.JPG
DSC03234.JPG (64.94 Kio) Vu 9742 fois
DSC03630.JPG
DSC03630.JPG (37.94 Kio) Vu 9742 fois
DSC03628.JPG
DSC03628.JPG (36.45 Kio) Vu 9742 fois
DSC03235.JPG
DSC03235.JPG (37.71 Kio) Vu 9742 fois
DSC03235.JPG
DSC03235.JPG (37.71 Kio) Vu 9742 fois
DSC03234.JPG
DSC03234.JPG (64.94 Kio) Vu 9736 fois
DSC03228.JPG
DSC03228.JPG (28.24 Kio) Vu 9736 fois
Modifié en dernier par Christou231 le jeu. 06 janv. 2011, 22:48, modifié 2 fois.
Cordialement.

CHT

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Re: Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Message par Christou231 » jeu. 06 janv. 2011, 22:44

Suite...j'ai eu des difficultés avec les transferts de photos. Je mets une référence et c'est une autre qui s'affiche :

Voici la dernière ou l'on voit le levier de manoeuvre du cendrier (un rancher de wagon plat de marchandise), la pompe à air bi-compound bricolée d'un e140C Jouef et une partie de l'embiellage. Première couche de peinture ...

Image
Fichiers joints
DSC03234.JPG
DSC03234.JPG (64.94 Kio) Vu 9731 fois
Copie de DSC03634.JPG
Copie de DSC03634.JPG (57.49 Kio) Vu 9731 fois
Cordialement.

CHT

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Re: Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Message par Concorde » ven. 07 janv. 2011, 20:34

8) Donc, il s'agit d'un embiellage Carmina... Aurais-tu les références ? J'ai deux machines de ce type : une Nord et une SNCF du dépôt de La Chapelle. J'ai détaillé les tenders, les intérieurs d'abris, mais mes embiellages sont... d'origine :mort: .

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Re: Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Message par Christou231 » ven. 07 janv. 2011, 23:02

De mémoire, il n'y a pas de référence car j'ai jeté la notice de montage. L'équipement est prévu pour la version tender moteur et sur les modèles de la 3. 1265 et la 231C 74 de Jouef. En plus de l'embiellage, deux flasques en tôle fine de laiton son fournis pour améliorer la prise de courant et servir à la fixation des glissières des crosses de piston. Pour ma part, elles servent à alimenter le fumigène. Impossible de trouver l'adresse de ce fournisseur à ce jour. Mais je suis sûr que des internautes se fournissant en pantographe pourraient nous renseigner. En passant, la mise au point et le montage n'étaient pas de la tarte. Les rivets se dessoudent facilement pendant les manip's, d'autant plus que si on veut faire rouler ces machines, il faut couder les bielles et biellettes pour l'inscription en courbe et supprimer les points durs et de frottement. La bielle motrice n'était pas calée à l'extérieur mais arrêtée par le maneton de la bielle de distrib'. J'ai ajouter une demi rondelle que l'on voit sur la photo. (évidemment, quand tout est monté collé...sinon c'est une rondelle entière de 2 ou 3 dixième d'épaisseur)
Cordialement.

CHT

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Re: Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Message par Concorde » sam. 08 janv. 2011, 09:30

8) Merci pour ces renseignements. Je n'ai jamais eu l'occasion de poser des rivets (ni d'embiellages d'ailleurs), et je ne désespère pas trouver un kit comme les tiens. Il doit effectivement y avoir du boulot, sur lequel il convient de ne pas se louper.
J'ai bien pris note des modifs à faire sur les bielles pour l'inscription en courbe. Effectivement, c'est indispensable pour quelqu'un souhaitant faire rouler ses modèles. Pour ma part, sur mon réseau, les courbes serrées sont cachées (tunnel en rampe, fond de décor, pont), et font 456 mm de rayon (voie Jouef code 100 à ces endroits).

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Re: Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Message par TMB15 » dim. 09 janv. 2011, 07:00

:applause:

Super boulot sur une bécane mythique, tant la Jouef que la réelle d'ailleurs :ange:

Question idiote : quel est le coût de cette réalisation ?? C'est pour comparer par rapport au kit Model Loco :mrgreen:

Ceci dit, tout le monde à cette machine dans un tiroir, et là, cette transformation est vraiment pertinente : ça me donne envie de faire pareil sur le mienne :wink:

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Manche Ocean
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Re: Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Message par Manche Ocean » dim. 09 janv. 2011, 10:32

:applause: :applause: :applause:
Ben dis si c'est pas de la construction intégrale, ça y ressemble fort !!


Avant de m'interesser à l'Etat, j'avais commencé à reprendre deux 231C. mais je m'étais arreté bien avant !! Bravo.

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Re: Superdétailler la Pacific Nord JOUEF

Message par Mmaintigne » dim. 09 janv. 2011, 14:38

Bonjour,
La mienne, avec embiellage carmina aussi, mais tout le reste à la mimine, en SNCF grands écrans, sur le réseau de La Varenne. (Je tiens à dire à tous les détracteurs des vieilles jouef qu'avec les prises de courant Carmina sur la loc, un moteur 5 pôles et des bandages neufs, elle tire autant qu'une ....231G Modelbex).
Quant à la question du prix, c'est à peu près 2 fois moins cher que la Model Loco.

Image
Fichiers joints
DSCN2039.JPG
Cordialement
Marc Maintigneux

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