[TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Echanger des trucs, construire le modélisme de demain...

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inazuma12
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Message par inazuma12 » dim. 28 oct. 2018, 15:48

CC 6558 a écrit :Oui ... comme la vraie quoi. :mrgreen:
Au 87ème, il y en a une identique à vendre sur Star Boutique. Je vois mal un particulier faire de la tampographie pour un ou deux modèles. La caisse est du dernier modèle, avec tampons à ressorts, boitiers NEM, chassis dernière génération avec moteur Buhler.

Quant à "la vraie", il y en a une très belle photo sur le site photodetrain.skyrock.com avec plaque CC6558 en façade et marquage 406558 sur les flancs.

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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » dim. 28 oct. 2018, 15:53

On voit souvent refleurir des polémiques les decorations et numérotation de ces locomotives. Personnellement je ne les connais que trop peu pour statuer.
Je gène ? Alors au revoir.

Daniel
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Message par Daniel » dim. 28 oct. 2018, 16:13

Non, TAB n'a jamais reproduit la poutre sur laquelle était fixé le frotteur.
Daniel

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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Message par Daniel » dim. 28 oct. 2018, 16:46

inazuma12 a écrit :
Daniel a écrit :Ben voila !! Serie originale, sans les fils de masse sur les boites d'essieux ni les tampons à ressorts.
Désolé, tu parlais de capot de commutateur et moi je parlais du frotteur 3ème rail sur les bogies, ne connaissant pas de CC6500 TAB ainsi équipée. Pour la version avec commutateur sur toiture, j'en ai plusieurs dans ce cas (45, 47, 53 et 59).
Non, TAB n'a jamais reproduit la poutre sur laquelle était fixé le frotteur
Daniel

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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » dim. 28 oct. 2018, 16:51

Ca, par contre, il me semblait bien en avoir entendu parler.
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Message par BB9004 » ven. 21 déc. 2018, 17:28

Bonjour

Tout juste ressortie d'un carton, pour remise en état après plus de 20 ans d'attente, je recherche le schéma électrique de la CC6509 (moteur 2é génération)
, car j'ai des petits soucis électriques :gne:

Image

Image

et si quelqu'un a une copie de sa notice, je suis intéressé :wink:

(j'ai aussi 2 mini rondelles noires qui trainent : où vont-elles ? On en aperçoit une sur la première photo, en haut, dans la capsule rouge...)

Par ailleurs, l'axe du moteur a environ 1 à 2 mm de jeu entre ses paliers, ce qui fait qu'en fonctionnement, il "avance-recule" en permanence : normal ça :?: :?: (j'hésite à ajouter une mini rondelle devant le palier arrière pour limiter ce "débattement)

>> je suis preneur de tous conseils techniques pour la mise au point de cette belle machine :wink:

Merciiiiiiii
8)
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[TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Message par Vonvon » ven. 21 déc. 2018, 20:21

Salut,
Belle machine en livrée d'origine :applause:
C'est effectivement bien un châssis de deuxième génération mais il me semble que les cables rouge, blanc et vert ne sont pas d'origine... :?: :!:
Les mini rondelles vont, peut-être, sur le pas de vis qui fixe la caisse/châssis.
Concernant le "problème" d'axe moteur, désolé mais je n'ai pas bien compris...est-ce que ce phénomène est identique pour les autres rapports de vitesses :?:
Je rentre chez moi dans deux jours, donc pas de copie de schéma tout de suite mais je suis certain que d'autres "Tabistes" vont répondre à cette demande de "secours"... :mrgreen:
Cheers,
NB; quelle notice cherchez-vous :?:

Daniel
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Message par Daniel » ven. 21 déc. 2018, 22:02

Salut

A quoi ressemblent les rondelles ?

Il manque les pupitres de conduite.

Sur ces versions, c'est relativement simple :commutateurs éclairage, rail/panto/inverseur de marche (ce dernier le plus près de la vis centrale).

Il te suffit de relier les sorties du moteur à la platine centrale ainsi que les fils d'alimentation de l'éclairage sur les positions correspondantes.

Je démonterai l'une des miennes et ferai une photo.
Daniel

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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Message par Fifi36 » ven. 21 déc. 2018, 22:16

Bonjour,
Voici la notice d'une machine de la même conception :

Image

Quelques photos qui devraient permettre de recâbler ta machine qui semble avoir été passablement bidouillée :

Image

Les fils gris clair et vert sont connectés aux bornes du moteur.
Les fils noirs vont à l'éclairage mais je pense que certains sont ceux qui viennent des frotteurs de prises de courant.

Image

Image

Image

Sur cette dernière photo, les cosses à gauche concernent l'éclairage (marche/arrêt).
Celles du milieu permettent de choisir l'alimentation par les rails ou les pantos.
Celles doubles de droite sont l'inverseur de polarité.
J'espère que tu vas pouvoir refaire fonctionner ta machine.
D'autres intervenants vont bien se manifester pour préciser le schéma électrique.
Philippe
Fichiers joints
img064 (Copier).jpg
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Message par Cassaigneray » sam. 22 déc. 2018, 00:45

Bonsoir Lionel
Tu as déjà posé la question et nous t'avons répondu:

viewtopic.php?f=18&t=86949&hilit=+tab

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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Message par BB9004 » sam. 22 déc. 2018, 07:40

MERCI merci à tous pour votre aide :applause:
et pour la doc et pour les (super) photos !

Effectivement , cette machine avait été "bidouillée" par son "équipage précédent", et une sérieuse GRG s'imposait…

>> EDIT : afin de ne pas polluer ce fil consacré à Mr G TAB, j'ouvre un sujet "technique" dédié à la GRG de cette CC6509 (Moteur + cablage ). J'y recopie vos réponses et photos, afin qu'éventuellement ça puisse être utile à d'autres possesseurs de machines CC Tab : TAB CC6509 : GRG
Cassaigneray a écrit :Bonsoir Lionel
Tu as déjà posé la question et nous t'avons répondu:
viewtopic.php?f=18&t=86949&hilit=+tab
Merci pour le rappel , j'avais complétement oublié ce fil :oops:

Bonne journée à tous 8)
Modifié en dernier par BB9004 le dim. 23 déc. 2018, 13:12, modifié 3 fois.
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Message par Mic2469 » sam. 22 déc. 2018, 09:05

Non mais z'avez pas bientôt fini les vieux de remuer la couteau dans la plaie des jeunes (à l'époque bien sûr) smicards qui rêvaient d'en posséder une, mais vraiment rien qu'une, n'importe laquelle de TAB; et qu'importe qu'elle ne fut pas à l'échelle, les autres ne l'était pas non plus et elles roulaient moins bien et moins "lourd".
Merci à Roger Gérard de m'avoir au moins fait rêver.

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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Message par Fifi36 » sam. 22 déc. 2018, 09:20

Bonjour,
Ce matin, je m'aperçois que j'ai oublié de poster une photo qui confirme qu'au moins un fil noir est l'alimentation, le "+" je suppose car le châssis doit faire masse. C'est certainement ici que se placent les rondelles isolantes autour de la vis.

Image

Voir ce site :
http://www.biscatrain.fr/2016/01/repara ... d-tab.html
qui traite de la réparation de la transmission, peut être est-ce le même problème sur ta machine ?
Philippe
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Message par Fifi36 » sam. 22 déc. 2018, 09:27

... et merci pour le lien vers le sous-forum électricité avec le schéma de câblage de la loco TAB.
Philippe

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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Message par Trainroco » ven. 28 déc. 2018, 14:21

Bonjour,

Une question pour les spécialistes TAB : sur la première série de 1988 (ici la 72080), y a t'il eu un modèle de ventilateurs avec l'axe noir, ou est-ce une retouche de peinture ?

La mienne :
Image

J'ai vu sur une autre photo d'un CC-72080 un modèle paraissant similaire...

Image


Merci et bonne journée
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