[TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

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loco en voyage
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Message par loco en voyage » dim. 31 janv. 2010, 13:16

koko a écrit : Apparement les flancs des pare brises ont reçus une petite touche de peinture, ca rend pas mal et les affine. J'aimerais plus d'infos sur la technique car je trouve que c'est le point noir des nez cassés TAB.
 
Il suffit de sortir les pare-brises de leur logement (en le poussant de l'intérieur vers l'extérieur, et surtout pas l'inverse !), et de peindre avec un petit pinceau et de la peinture noire, le bourelet qui est en surépaisseur. Une fois sec, on remonte les pare-brises, de l'extérieur vers l'intérieur, si vous avez bien suivi !
 
C'est une petite intervention pas longue, mais qui change l'allure de la machine, enfin, c'est mon point de vue !
 
 
Will
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Aubert Bernard
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Message par Aubert Bernard » dim. 31 janv. 2010, 21:58

morvan a écrit :
Pourtant, Dieu que ces machines avaient pu me faire rêver passage du Havre dans la vitrine du magasin "auPélican"lorsque j'avais 15/17ans.
Bonsoir

Moi aussi,j'y ai passé de bons moments de rêverie,devant la vitrine "Du

Pélican",et devant les vitrines du passage permettant de monter à "la

Maison des Trains"

:coeur1: :coeur2: :coeur2:

La dernière fois ou je suis allé "au Pélican",c'était en 1979,où j'y avais acheté la 232-TC-Liliput.

A la "Maison des Trains",c'était un peu plus tard,mais je ne sais plus la date.

Question subsidiaire:

Qu'y a-t-il à la place de ces magasins?
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Prevost
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Message par Prevost » dim. 31 janv. 2010, 22:10

Rien, je crois que le passage à disparu :?

B3Su
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Message par B3Su » dim. 31 janv. 2010, 22:13

Bonsoir

Un ensemble commercial avec un nouveau passage du Havre à été reconstruit sous forme de galerie marchande, on y trouve la FNAC, les grandes enseignes habituelles, Séphora, Natures et découverte, des fringues, mais plus de trains.

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Aubert Bernard
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Message par Aubert Bernard » dim. 31 janv. 2010, 23:08

PREVOST a écrit :Rien, je crois que le passage à disparu :?
B3Su a écrit :Bonsoir

Un ensemble commercial avec un nouveau passage du Havre à été reconstruit sous forme de galerie marchande, on y trouve la FNAC, les grandes enseignes habituelles, Séphora, Natures et découverte, des fringues, mais plus de trains.
Bonsoir

Merci pour votre réponse....

:wink:
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Message par hlbsnoop » dim. 31 janv. 2010, 23:15

Challenger60 a écrit :Hhhmm La mécanique TAB est réputée, mais cette 141R, elle doit pas beaucoup rouler.... :mort:



Effectivement, bien vu ! Facilement corrigible :wink:

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Message par hlbsnoop » dim. 31 janv. 2010, 23:15

loco en voyage a écrit :  
De plus, une TAB peut être réparée. Certaines fabrications ne peuvent pas en dire de même ! ! !
 
 
Will
Je ne comprend pas trop ? As tu un exemple ?

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Message par Pat Garret » dim. 31 janv. 2010, 23:47

hlbsnoop a écrit :
Je ne comprend pas trop ? As tu un exemple ?
Toutes proportions gardées, il est plus simple de réparer une TAB en contactant Maryse que de réparer une HJ en contactant Martine!!!!!
:siffle: :siffle: :ange3:
Wagonophile, loin d'un triage.

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loco en voyage
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Message par loco en voyage » dim. 31 janv. 2010, 23:53

Pat Garret a écrit :
hlbsnoop a écrit :
Je ne comprend pas trop ? As tu un exemple ?
Toutes proportions gardées, il est plus simple de réparer une TAB en contactant Maryse que de réparer une HJ en contactant Martine!!!!!
:siffle: :siffle: :ange3:
:applause:     :mdr:     :applause:

C'est effectivement un peu ça, l'idée !
 
 
Will
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Message par hlbsnoop » lun. 01 févr. 2010, 13:06

Moi je répare moi même :diable: :diable: :diable:

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Message par loco en voyage » lun. 01 févr. 2010, 13:16

hlbsnoop a écrit :Moi je répare moi même :diable: :diable: :diable:
Je le fais aussi la plupart du temps, mais comment fais-tu quand il n'y a pas de pièces détachées chez un fabriquant, ou plutôt chez un importateur, ce qui est le cas de certains ? :?:


Will
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Message par Labbe » lun. 01 févr. 2010, 13:54

Pat Garret a écrit :
hlbsnoop a écrit :
Je ne comprend pas trop ? As tu un exemple ?
Toutes proportions gardées, il est plus simple de réparer une TAB en contactant Maryse que de réparer une HJ en contactant Martine!!!!!
:siffle: :siffle: :ange3:
ALORS LA JE RIGOLE DOUCEMENT ; la prenommée Maryse soit elle a tout arreté ,soit elle a pas payé France telecom
un copain du club a deja essayé de la contacter plusieurs fois , jamais aucune reponse , le temps des TAB est bien mort :mort:
fier d'être vaporeux

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Message par Aubert Bernard » lun. 01 févr. 2010, 14:04

loco en voyage a écrit :
hlbsnoop a écrit :Moi je répare moi même :diable: :diable: :diable:
Je le fais aussi la plupart du temps, mais comment fais-tu quand il n'y a pas de pièces détachées chez un fabriquant, ou plutôt chez un importateur, ce qui est le cas de certains ? :?:


Will
Bonjour

On s'arrange,avec les moyens du bord...

:ange:
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Message par Ferro21000 » lun. 01 févr. 2010, 14:04

labbe a écrit :
Pat Garret a écrit : Toutes proportions gardées, il est plus simple de réparer une TAB en contactant Maryse que de réparer une HJ en contactant Martine!!!!!
:siffle: :siffle: :ange3:
ALORS LA JE RIGOLE DOUCEMENT ; la prenommée Maryse soit elle a tout arreté ,soit elle a pas payé France telecom
un copain du club a deja essayé de la contacter plusieurs fois , jamais aucune reponse , le temps des TAB est bien mort :mort:
C'est peut-être lié à l'arrêt récent de Models Arts Diffusion... en tous cas c'est bien dommage... :(

Mais, j'ai entendu dire qu'elle était là RE 2009 et assurait les réparations de machines TAB voire plus ??? Mais depuis ?

ferrovipathe_arverne

Message par ferrovipathe_arverne » lun. 01 févr. 2010, 14:08

loco en voyage a écrit :
hlbsnoop a écrit :Moi je répare moi même :diable: :diable: :diable:
Je le fais aussi la plupart du temps, mais comment fais-tu quand il n'y a pas de pièces détachées chez un fabriquant, ou plutôt chez un importateur, ce qui est le cas de certains ? :?:


Will
Y'a la solution extreme de canibaliser :mort:

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