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[TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Echanger des trucs, construire le modélisme de demain...

Modérateur: MOD

Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Publié: Lun 13 Mars 2017, 17:33 
C'était ce que je voulais écrire, mais le 3 a sauté.
Au revoir.
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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Publié: Lun 13 Mars 2017, 17:34 
Effectivement, 2 CP, une CG, donc ? Je vais fouiller la boite a rabiots pour bricoler celà.
Au revoir.
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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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TAB. Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Publié: Lun 13 Mars 2017, 18:40 
Salut,
Les gars vous êtes sympa et vos chinoises sont jolies mais c'est totalement hors sujet, alors si vous n'avez pas du TAB, svp :arrow: :arrow:

Je suis à la recherche de photos des 72040-72028-72065-72076, 72079 ou tout autre numérotation non d'origine :?:
Merci d'avance.
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Vonvon
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Publié: Lun 13 Mars 2017, 18:51 
Je ne peux pas avoir de TAB, puisque comme on me l'a dit très justement un jour, je ne suis pas modéliste ferroviaire.
Au revoir.
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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Publié: Lun 13 Mars 2017, 21:11 
Bof, la Roco a enterré la Jouef.
Daniel
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Publié: Lun 13 Mars 2017, 22:16 
Doucement, malheureux, respecte donc la susceptibilité des tabistes :mdr2:
Au revoir.
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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Publié: Lun 13 Mars 2017, 23:03 
Bonsoir,
Ma modeste cavalerie : 6512, (4)6526, 6528, 6539, 6551, 6560 et (4)72083 et je lorgne sur deux ou trois autres spécimens, pour la compléter.

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Pour les amateurs de 6500 en fin de vie active, sur you tube un beau reportage intitulé De Fos sur Mer à Lyon par la rive droite du Rhône avec la CC6523 / Film de Jacques Chaussard.
Une vidéo bien sympa, sur l’acheminement d’un Fret d’hydrocarbures, 29 citernes à bogies, 438 mètres de long, 2369 tonnes ; À voir absolument et à écouter, si ce n’est pas déjà fait.

Une TAB pour réaliser la même chose en HO, ça se défend.

Sinon que dire sur ces bécanes, qui n’ait pas été maintes et maintes fois répété et ressassé ?

Points forts :

La qualité ; Du très solide, conçu pour durer une vie de modéliste ou une éternité ? Nul ne sait.

Le caractère artisanal du produit, qui fait de chaque loco une pièce pour ainsi dire unique en son genre. Donc on s’y attache forcément.

On peut d’ailleurs souligner l’avance que TAB avait sur son temps. Tous les perfectionnements apportés pour faire progresser continuellement les machines: tampons montés sur ressorts, nez amovibles, ventilos fonctionnels sur les 72000, mini interrupteur pour commander les feux, double rapport d’engrenages, entrainement du deuxième bogie, bogie débrayable, etc.

Points faibles :

Gravure perfectible par endroits (les sous séries 1 et 2 modernisées de CC 6500 TAB avaient conservé leur traverse de tamponnement équipée du profilé aérodynamique en tôle… ).

Ensuite, des proportions assez avantageuses (la caisse), exagérées, démesurées (trompes / pantographes).

Autre problème et non des moindres : la rareté (fabrication arrêtée) et tous les inconvénients qui s'en suivent (peu ou pas de pièces détachées / réparation rendue compliquée ou impossible).

Quant à établir une hiérarchie en la matière (TAB, Jouef, Roco, Lematec), je ne vois pas l'intérêt.

Ce ne sont ni les mêmes époques, ni les mêmes matériaux ni les mêmes procédés de fabrication, ni la même philosophie.

À chacun ses choix.
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pimprenelle
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Publié: Lun 13 Mars 2017, 23:09 
par pimprenelle » Lun 13 Mars 2017, 23:03

"Quant à établir une hiérarchie en la matière (TAB, Jouef, Roco, Lematec), je ne vois pas l'intérêt.

Ce ne sont ni les mêmes époques, ni les mêmes matériaux ni les mêmes procédés de fabrication, ni la même philosophie.

À chacun ses choix."


Voilà une conclusion qui me convient bien..... :applause: :applause: :applause:
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Aubert Bernard
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Publié: Lun 13 Mars 2017, 23:45 
Pimprenelle, le retour ! :moi:
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[TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Publié: Mar 14 Mars 2017, 09:09 
Salut à tous,
Merci Pimprenelle pour ces photos et cette belle brochette de TAB.
Une petite photo du flanc de la caisse de la 60 me serait utile, pour comparer.
En tout cas, belle personalisation des 16-18 et 28 :applause:
Quel numérotation la Maurienne rouge, la 39 :?: et la 3ème s/s à côté de la 60; la 65 ou 66 :?:
A part la tranche Napolitaine et la Maurienne verte, que du gris béton, tu n'aimes pas le gris métallisé :?:
La 28 est superbe, elles le sont toutes d'ailleurs.
Un seul 72000 et pas de 21000 :?:
Merci encore pour ces photos.
Salutations.
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Vonvon
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Publié: Mar 14 Mars 2017, 09:33 
Aubert Bernard a écrit:par pimprenelle » Lun 13 Mars 2017, 23:03

"Quant à établir une hiérarchie en la matière (TAB, Jouef, Roco, Lematec), je ne vois pas l'intérêt.

Ce ne sont ni les mêmes époques, ni les mêmes matériaux ni les mêmes procédés de fabrication, ni la même philosophie.

À chacun ses choix."


Voilà une conclusion qui me convient bien.....


Accord avec l'analyse et sur les conclusions de Pimprenelle.
Quant à dire -ce que je lis ici- que les "TABistes" ne jurent que par TAB, ce n'est pas nécessairement exact. Il serait plus juste de dire qu'ils sont attachés à une production française artisanale de qualité qui demeure quoi qu'on en dise une référence. Preuve en est le marché de l'occasion sur ces modèles.
Cela n'empêche pas le "TABiste" que je suis d'apprécier les 6500 et 72000 Roco et si ce n'était le prix les Lématec, très belle reproduction haut de gamme de nos CC comme on l'a vu sur ce forum. LSM avait également présenté des prototypes prometteurs, mais on attend toujours...
Pour ce qui concerne la réparation, les TAB sont rustiques. J'entretiens les miennes et je n'ai pas de problème majeur. Je me suis constitué un petit stock de pièces acquises auprès de Maryse Gérard. De toute façon les productions industrielles ont elles aussi une durée limitée, la pérennité des modèles et des marques n'est plus guère assurée non plus.
En tous cas, bravo à Pimprenelle pour cette belle brochette!
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Publié: Mar 14 Mars 2017, 12:34 
Vonvon a écrit:Salut à tous,

En tout cas, belle personalisation des 16-18 et 28 :applause:

Salutations.


La 6516 est une Roco, la 6518 est une Jouef... :siffle:
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Publié: Mar 14 Mars 2017, 14:49 
J'ai mis aussi un moment a m'en rendre compte... Ca voudrait dire qu'en fait, elles cohabitent bien ensemble, finalement ?
Au revoir.
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Publié: Mar 14 Mars 2017, 17:14 
Je me pose une question pour les CC TAB, quelles machines ont le plus de valeur les 1ere,2e ou derniere génération suivant sans doute le nombre d'exemplaire par machine. Personnellement je ne possède qu'une 72000 dernière génération digitalisee et qui fonctionne à la perfection et que je préfère aux Roco malgré leurs perfectionnements supérieurs.
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Re: [TAB] Un Artisan, un Homme, une Histoire, des "CC"...

Publié: Mar 14 Mars 2017, 18:53 
Une chose est certaine, c'est que les premières CC-6500 n'avaient

que deux essieux moteurs, et donc, c'est un peu léger.

J'ai expliqué, sur ce forum, comment j'ai procédé pour rendre le 3ème essieu

moteur.

Quant aux dernières productions, avec deux bogies moteurs et un

avorton de moteur Bühler, je pense que la force de traction

doit être limitée, justement, par les caractéristiques de ce moteur.

Un bon moteur, certes, mais un peu léger pour une TAB.

Mais, je ne possède pas de modèle avec cette motorisation.

Donc, votre avis, aux uns et aux autres sera le bienvenu.....
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