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Votre bidouillage ferroviaire du jour

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Modérateur: MOD

Re: Votre bidouillage ferroviaire du jour

Publié: Mar 01 Mai 2018, 11:14 
Je ne sais pas pourquoi mais j’ai comme un doute sur l’artisan. :mdr2: :siffle: :? :colere:
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Re: Votre bidouillage ferroviaire du jour

Publié: Sam 05 Mai 2018, 12:39 
Bonjour à tous .

Petit bidouillage pas forcément du jour , mais plutôt des jours derniers sur le tender d'une 01.5 Roco , ou plus exactement sur les flancs de ses (faux) bogies .
A l'instar des premières 150 X de la marque , le train de roues du tender étaient montés sur un châssis fixe (1) , les bogies étant représentés par des flancs fixés sur ce châssis .

La représentation de ces flancs était satisfaisante à l'époque mais un ch'tit truc me chagrinait déjà au sujet des sabots de frein .
Ils étaient moulés au même niveau que le corps du bogie et ainsi , ils n'étaient pas du tout en face des roues .
Sur cette photo , on ne le distingue pas très bien mais c'est le cas . Il s'agit de la version CCCP de cette locomotive sortie par Roco à une certaine époque .

Image
Extrait de photo prise sur le forum .

Par la suite , la firme a sorti des flancs de bogies pour ce type de tender (34m3) en tenant compte de ce décalage à propos des sabots de frein .
Ceux-ci n'étaient plus moulés avec le flanc de bogie mais rapportés à l'aide d'une pièce fixée derrière et donc invisible . A chaque extrémité , les semelles de frein étaient représentées et positionnées de manière correcte en face des roues .
Je m'étais empressé de commander plusieurs de ces nouvelles pièces afin de remplacer les anciennes sur tous mes tenders 34m3 .
C'est ce qui est monté actuellement sur les derniers modèles dont la nouvelle 150 X .
Mais malgré cette excellente initiative , il y a toujours un truc qui cloche .

Au milieu du flanc , il n'y a plus l'évidement par lequel passe un des ressorts principaux de la suspension .
A cet endroit , c'est plein avec un ressort riquiqui émergeant à peine comme on le voit sur ce cliché .

Image

Ce n'est pas top du tout et j'ai entrepris d'essayer de rectifier la chose en faisant un mix des 2 types de pièces .

J'ai arrasé les sabots de frein moulés avec les flancs sur les premières pièces (opération relativement chiantissime !) et j'ai adapté ceux des nouvelles de façon à avoir des semelles au bon endroit et ce fameux ressort mieux représenté .

Image

Ceci me convient bien mieux seulement , il va falloir le faire sur les 2 autres tenders de mon parc , c'est-à-dire , 8 flancs encore à traiter !

En revanche , le top pour la représentation de ce type de bogie , c'est la façon Gützold ! (Et là , il s'agit de "vrais" bogies mais sans rotation latérale .)

Image

Phil .
(1) C'est toujours le cas .
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Re: Votre bidouillage ferroviaire du jour

Publié: Dim 13 Mai 2018, 18:06 
Test d'entraînement du contrepoids sensé fermer la cible d'un disque rouge ouest/état en cas de rupture de transmission funiculaire…

Dan
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Re: Votre bidouillage ferroviaire du jour

Publié: Dim 13 Mai 2018, 23:30 
Beau signal, Dan ! En faudrait peut-être un sur Paris à la mer :siffle: :siffle:
Cordialement
Marc Maintigneux
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Re: Votre bidouillage ferroviaire du jour

Publié: Lun 14 Mai 2018, 12:05 
Un disque rouge Marc?
Dan
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Re: Votre bidouillage ferroviaire du jour

Publié: Lun 14 Mai 2018, 13:10 
Belle réalisation Dan.
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Re: Votre bidouillage ferroviaire du jour

Publié: Lun 14 Mai 2018, 20:47 
Il faudrait d'abord que je sache à quoi ça sert, mais il y a sûrement un endroit où le mettre :lol: :lol:
Cordialement
Marc Maintigneux
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Re: Votre bidouillage ferroviaire du jour

Publié: Lun 14 Mai 2018, 20:49 
Merci Dangui :D

Marc, celui-là a de toute façon déjà une place … ;)
Dan
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Re: Votre bidouillage ferroviaire du jour

Publié: Lun 14 Mai 2018, 21:45 
Bon, bon, j'aurai tenté !
Cordialement
Marc Maintigneux
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