cherche photos de téléphone de voie

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Alextrain.26
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cherche photos de téléphone de voie

Message par Alextrain.26 » mar. 01 déc. 2009, 01:05

Bonjour à tous,
après achat de téléphone de voie à notre dutdut nationnal à rail expo, je recherche des photos de ces téléphones de voie en question afin de les peindre conformes.
très finement moulés en bronze, il ne leur manque plus que la couleur et aussi l'emplacement qui se trouve à proximité d'un signal, d'un pn ou que sais-je encore...
Alors si vous avez des exemples de l'utilisation de cet appareil, merci d'avance à ceux qui postent des photos.
Alex

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Message par BB4100 » mar. 01 déc. 2009, 05:17

Ce téléphone peut se trouver:
- au pied d'un signal (sauf sémaphore de BAL, quoique...)
- en pleine voie électrifiée avec le haut du poteau peint en rouge (téléphone d'alarme en relation avec le régulateur sous station)
- en pleine voie avec le haut du poteau peint en vert (téléphone à régulateur)
- à proximité d'une installation nécessitant de communiquer à distance avant ou après l'utilisation (point de signalisation ou poste de manœuvre d'aiguilles décentralisé)
Sylvain
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Message par Christophedeb » mar. 01 déc. 2009, 06:09

Tiens, vite fait, quelques photos :












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bertranddesson
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Message par bertranddesson » mar. 01 déc. 2009, 09:18

J'y vais de mes photos :

En voila un qui est situé prés d'un point de manœuvre sur une double voie vers un embranchement de la chambre de Commerce de Reims.


Et un autre à quelques centaines de mètres, situé au pied d'un signal
railpassion.over-blog.com

francois64
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Message par francois64 » mar. 01 déc. 2009, 09:47


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Message par Jolito » mar. 01 déc. 2009, 12:03

Voici ma petite contribution; nous sommes à Teterchen (57) rappel, la circulation se fait à droite:

* en sortie de tunnel en venant de Hargarten (entrée de gare);



* en bout de quai sur la même voie:



je ne connais pas la signification du feu sur le mat du téléphone; pour indiquer au mécano qu'il a un appel?
La bouillante eau, etc...

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Message par jean francois » mar. 01 déc. 2009, 13:23

C'est ça.
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Message par Christophedeb » mar. 01 déc. 2009, 14:29

En même temps qu'on lance le train de sonnerie, on fait clignoter la lampe.

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Message par Jolito » mar. 01 déc. 2009, 14:54

Merci.

Et attention à ne pas mal orthographier "sonnerie"
La bouillante eau, etc...

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Message par Christophedeb » mar. 01 déc. 2009, 15:18

Avec la cédille, ça peut marcher "ç" :mrgreen:

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Message par Thierry PORCHER » mar. 01 déc. 2009, 15:42

jolito a écrit :


je ne connais pas la signification du feu sur le mat du téléphone; pour indiquer au mécano qu'il a un appel? [/color]


Il s'agit d'un VAT (voyant d'appel téléphonique). L'allumage clignotant du VAT commande au mécanicien d'un train arrêté devant ce signal (ou à défaut à tout agent se trouvant à proximité) de se rendre au téléphone. Le voyant est-il systématiquement associé à une sonnerie ?
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Message par Christophedeb » mar. 01 déc. 2009, 15:48

Pas faux pour la sonnerie : faut que je vérifie :wink:

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Message par Alextrain.26 » mar. 01 déc. 2009, 18:39

Bonsoir,
C'est parfait, un grand MERCI à tous, je vais pouvoir en placer un peu partout en les coloriant de diverses manières, et ceci grâce à vos explications claires, précises et aussi humoristiques, GENIALISSIME !!!
:applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:

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Message par Thierry PORCHER » mar. 01 déc. 2009, 22:55

alextrain.26 a écrit :Bonsoir,
C'est parfait, un grand MERCI à tous, je vais pouvoir en placer un peu partout en les coloriant de diverses manières, et ceci grâce à vos explications claires, précises et aussi humoristiques, GENIALISSIME !!!
:applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:
Du calme, du calme !!! En ce qui concerne le VAT ce dispositif n'est pas très répandu, et il faut qu'il y ait une justification : signal de BAPR (comme c'est le cas sur la photo), zone où l'on préfère que les conducteurs ne se déplacent pas inutilement à pied (gabarit réduit, par exemple). Pour les autres téléphones - objet de ton propos - à toi de trouver leur justification !
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Message par Christophedeb » mer. 02 déc. 2009, 06:07

Ah, retrouvé :mrgreen:

EF6A11 (IN0888) :

Sont généralement équipés du VAT, les téléphones :
• Des signaux d’arrêt de BAPR.
• Des signaux carrés sur les lignes à commande centralisée.
• Des signaux devant lesquels des trains sont fréquemment arrêtés en attente d’ouverture (signaux carrés de talon de certaines bifurcations, signaux carrés de sortie d’évitement, …)
• Des signaux devant lesquels stationnent des trains (ou évolutions) lorsque
l’autorisation de départ doit être demandée par téléphone à moins que
l'équipement d'une plaque DD [ Règlement S 1 A - Titre 1 (IN 1482) et NG
S2C n°1 (IN 1515)] soit jugée suffisante.

Sur les lignes équipées de liaison radio avec les trains, dans la mesure où la grande majorité des circulations est équipée d'une radio de cabine et que le poste commandant le signal est équipé d'un pupitre téléphonique radio sol train, le dispositif VAT n'est pas obligatoire.


Voili, voilou, pour le fonctionnement électrique (on s'en fout un peu, faut l'dire), il y a une carte séparée pour la gestion du voyant. Faut que je retrouve dans le détail le fonctionnement :wink:

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