dételeurs magnétiques..

Echanger des trucs, construire le modélisme de demain...

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Message par Prevost » dim. 05 juil. 2009, 11:55

Prof a écrit :
sisco a écrit : N'hésite surtout pas à en parler. :siffle:
Sisco
Oui ? tu crois ?
Ils ont l'air de tenir au magnétisme, alors pourquoi je les emm... avec ma merdouille.
Je précise : dételeurs installés à demeure aux endroits stratégiques, aucune intervention manuelle, une simple manoeuvre du train et hop ! tu dételles le/les wagons que tu veux.
Les attaches parisiennes en laiton étaient bien pratiques pour ça :wink: Elles évitaient de couper des bandes et de les redresser.

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Re: dételeurs magnétiques..

Message par Prof » dim. 05 juil. 2009, 12:00

Revenons aux fondamentaux :
heurtoir du 69 a écrit :...Cependant vu le nombre de dételeurs que je projette d'installer et vu mon budjet, étant un jeune, je ne peux pas les aquérir et je ne peux pas changer tous les attelages pour permettre des systèmes de dételeurs plus perfectionnés... ... les attelages à boucle (ce que j'ai ..)
...
Qu'en pensez-vous? :shock:
heurtoir a des attelages à boucle pas des kadee.
Il n'a pas les moyens de les changer.
Il veut installer plusieurs dételeurs.
Ça doit coûter peanuts.

Mon truc répond à ce cahier des charges. SAUF que mon truc n'est PAS magnétique.
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Re: dételeurs magnétiques..

Message par Etat » dim. 05 juil. 2009, 12:02

Prof a écrit :Revenons aux fondamentaux :
heurtoir du 69 a écrit :...Cependant vu le nombre de dételeurs que je projette d'installer et vu mon budjet, étant un jeune, je ne peux pas les aquérir et je ne peux pas changer tous les attelages pour permettre des systèmes de dételeurs plus perfectionnés... ... les attelages à boucle (ce que j'ai ..)
...
Qu'en pensez-vous? :shock:
heurtoir a des attelages à boucle pas des kadee.
Il n'a pas les moyens de les changer.
Il veut installer plusieurs dételeurs.
Ça doit coûter peanuts.

Mon truc répond à ce cahier des charges. SAUF que mon truc n'est PAS magnétique.
T'as fini de nous faire languir Prof ?? :siffle:
Dom dit ETAT

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Message par Prevost » dim. 05 juil. 2009, 12:04

Ça ressemble à un crocodile :wink:

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Message par heurtoir du 69 » dim. 05 juil. 2009, 12:41

Merci pour les photos des attelages, c'est tout bête mais j'y ai pas pensé..

bon sinon j'vais essayer avec un aimant neodyme pour voir si la boucle à l'envers c'est fiable.

Sinon il y a une autre chose pour les deteleur manuel que je comprends pas. La boucle passe sur une sorte de frotteur. Mais la boucle, elle peut passer dessus que dans un sens sinon ça bloque..Alors on fait comment si il y a deux boucles qui s'ouvre en passant dans le sens opposé sur le deteleur? Sinon faudrait alors mettre une boucle que d'un seul coté.? :gne:

Je crois que si ça continu je vais me faire une petite perche avec un aimant au bout en guise de dételeur :mdr2:
Modifié en dernier par heurtoir du 69 le dim. 05 juil. 2009, 12:42, modifié 1 fois.
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Message par Prof » dim. 05 juil. 2009, 12:41

Mais c'est un truc que TOUT LE MONDE connaît ou devrait connaître

Première phase
Matière première : un blister en plastoc transparent quelconque.
Outils : une paire de ciseaux, des doigts.

Dans le blister, découper des rectangles d'environ (ce n'est pas critique) 6 mm de large et 5 à 6 cm de long.
Avec les doigts, courber chaque rectangle en forme de vague, comme ça, à peu près :


Deuxième phase
Matière première : un tout petit clou.
Outils : un petit marteau.
A l'endroit souhaité, clouer PAR UN BOUT le dételeur. Se débrouiller pour que l'autre bout s'appuie sur une traverse, et y glisse librement si on appuie sur le sommet de la "vague"


Voilà, c'est fini.

Comment ça marche ?
Lorsqu'un train passe sur le dételeur, les attelages sont tendus. Les boucles sont retenues par la friction sur les doigts verticaux, qui sont d'ailleurs généralement légèrement recourbés. Les "queues" inférieures des attelages poussent le dételeur vers le bas, et comme il est très souple, il cède. Rien ne se dételle.
Si on arrête un attelage exacement sur le dételeur, ou mieux encore si on recule de quelques mm sur le dételeur, les boucles se relâchent, l'élasticité du dételeur les pousse vers le haut, elles se lèvent.
Quand on repart en avant, le rain est dételé.



Si les wagons se détellent sur un train en marche, c'est
- que votre dételeur est trop haut, ou
- que votre plastique est trop raide, ou
- que le bout "libre" est coincé par un grain de ballast...

Si les wagons ne se détellent pas c'est
- que votre dételeur est trop bas, ou
- qu'il est trop souple, ou
- qu'il est trop court.

Défauts du truc :
Quand il est au premier plan, on le voit un peu et ça ne ressemble à rien, COMME QUASIMENT TOUS les dételeurs du commerce.
Quand il est loin, c'est difficile de viser juste pour arrêter le train. Solution : installer dans l'entrevoie, juste en face, un repère (téléphone de voie, poteau kilométrique...)

Tout ceci n'est pas le fruit d'hypothèses abstraites, mais celui d'une expérience de longue date. ÇA MARCHE.

Faites donc quelques essais, et donnez le résultat de vos expériences, ça peut en intéresser certains.
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Message par heurtoir du 69 » dim. 05 juil. 2009, 12:49

"La simplicité est la sophistication suprême."
Merci je connaissait pas du tous et ça peut grandement simplifier la vie.. :P
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Message par Sisco » dim. 05 juil. 2009, 13:05

Merci Monsieur Prof. :P :P
Mon réseau sera de type point à point avec une gare terminus en coulisse. Il faudra faire beaucoup de manoeuvres dans cette gare cachée pour remettre les machines en tête des convois et changer les wagons marchandises des trains MV. La solution de tes languettes est tout simplement géniale.
A condition que je conserve les attelages à boucle. :gne:
Vais faire des essais d'AJ pour chez Yvette :mrgreen:

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Message par Manche Ocean » dim. 05 juil. 2009, 21:37

Prof a écrit :Mais c'est un truc que TOUT LE MONDE connaît ou devrait connaître

Faites donc quelques essais, et donnez le résultat de vos expériences, ça peut en intéresser certains.
Connaissais pas non plus celui la :wink:

roland

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Message par Aubert Bernard » lun. 06 juil. 2009, 00:07

Bonsoir

Moi non plus!

Et simple,en plus...

Comme quoi on apprend à tout âge.

:applause: :applause:
Du train! Sinon, rien!

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Message par Etat » lun. 06 juil. 2009, 00:52

Ingénieux ce système, il faudra quand même le placer hors du champ visuel 8)

En tout cas merci Prof , je viens encore d'apprendre :applause:
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Message par Roc » lun. 06 juil. 2009, 01:19

Ben vous faites pas beaucoup d'efforts, les gars, parce que je crois bien que depuis 3 ans que je suis sur ce forum, ça doit faire la troisième fois que Prof nous le montre, son dételeur mimo-mais-qui-marche. :diable:
[center].[/center]

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Message par Prof » lun. 06 juil. 2009, 14:49

Nous autres, enseignants, on est habitués chaque année à faire redécouvrir à des jeunes émerveillés /la liste des noms en -ou /les cas d'égalité des triangles /les cinq grands fleuves français /la différence entre perhaps et maybe /... et parfois on aime ça.
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Message par hlbsnoop » lun. 06 juil. 2009, 16:08

:applause: Ca pourrait peut être fonctionner avec d'autres attelages (court)...
Roc a écrit :Ben vous faites pas beaucoup d'efforts, les gars, parce que je crois bien que depuis 3 ans que je suis sur ce forum, ça doit faire la troisième fois que Prof nous le montre, son dételeur mimo-mais-qui-marche. :diable:
Jamais vu !

D'où l'intérêt de faire ce que j'avais proposé il y a quelque temps et qui faciliterai beaucoup de choses et ne prendrai pas bien plus de temps et qui est très fréquent sur d'autres forum, mais bon, vu la manière dont je m'étais fait descendre cette fois ben :diable:

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Message par CC 6500 » lun. 06 juil. 2009, 17:29

Bonjour :D

Moi aussi je connaissais pas :oops:

Mais j'ai testé !! Une photo :




Pour la vidéo voir le lien:

http://letraindolivier.blogspot.com/200 ... html#links] Dételeur de Prof "mimo" [/url][/youtube]
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