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Compositions CIWL

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Modérateur: MOD

Re: Compositions CIWL

Publié: Ven 14 Déc 2018, 13:26 
Des Ocem, oui Bruno, mais des Ocem RA A8 et des B9, d'origine PLM.
Pas des A3B5 Ocem RA d'origine Midi ; ceci dit, vu de loin, la force évocatrice de cette compo est assez manifeste.

Pour le Mistral après l'été 1950, il faudra attendre les A8 et B9 Ocem RA en version sncf IIIb (1950-1955) chez R37.
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Re: Compositions CIWL

Publié: Ven 14 Déc 2018, 13:39 
Superbe !!! Merci pour toutes ces infos très précises !!!

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Nicolas
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Re: Compositions CIWL

Publié: Ven 14 Déc 2018, 14:00 
ROCO avait d'ailleurs fait un coffret de quatre UH en version NOE ref 44050.
C'EST TOUJOURS QU'UN LOISIR !!
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Re: Compositions CIWL

Publié: Ven 14 Déc 2018, 14:41 
TJD75 a écrit:ceci dit, vu de loin, la force évocatrice de cette compo est assez manifeste.

C'était bel et bien le but ! :coeur1:
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Re: Compositions CIWL

Publié: Ven 14 Déc 2018, 14:44 
TJD75 a écrit:Des Ocem, oui Bruno, mais des Ocem RA A8 et des B9, d'origine PLM.
Pas des A3B5 Ocem RA d'origine Midi ; ceci dit, vu de loin, la force évocatrice de cette compo est assez manifeste.

Pour le Mistral après l'été 1950, il faudra attendre les A8 et B9 Ocem RA en version sncf IIIb (1950-1955) chez R37.


Pas vu de A8 RA chez R37, c'est vraiment prévu? :gne:
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Re: Compositions CIWL

Publié: Ven 14 Déc 2018, 14:49 
Non, mais annoncée chez Model Wold...
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Re: Compositions CIWL

Publié: Ven 14 Déc 2018, 16:33 
Elles ont été annoncée chez R37 bien avant chez LSM. Elles doivent arriver après les B8 RA.
Si les LSM sortent a peu près en même temps je choisirai celles dont le rouge de Bourgogne s'accordera le mieux avec celui de mon A3B5 maison :mrgreen:
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Re: Compositions CIWL

Publié: Ven 14 Déc 2018, 16:53 
R.I.C a écrit:Elles ont été annoncée chez R37 bien avant chez LSM.

??? Évidemment que tout le monde y pense !
Mais annoncées ??? :gne: :gne: :gne:
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Re: Compositions CIWL

Publié: Ven 14 Déc 2018, 17:37 
R.I.C a écrit:Elles ont été annoncée chez R37 bien avant chez LSM. Elles doivent arriver après les B8 RA.


C'est pas B9 plutôt? :ange:
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Re: Compositions CIWL

Publié: Ven 14 Déc 2018, 17:49 
Ben si ! :?
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Re: Compositions CIWL

Publié: Ven 14 Déc 2018, 18:50 
Chez R37, l'A8 Ocem RA est mentionnée dans la présentation du programme, mais pas de dessin aussi visible que chez MoWo, mais petit dessin quand même.
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Re: Compositions CIWL

Publié: Mar 18 Déc 2018, 13:44 
TJD75 a écrit:Chez R37, l'A8 Ocem RA est mentionnée dans la présentation du programme, mais pas de dessin aussi visible que chez MoWo, mais petit dessin quand même.


Pas pour demain en fait, hein! :ange:
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Re: Compositions CIWL

Publié: Dim 23 Déc 2018, 16:53 
Salut,
En rapport à ce message: http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=26860&start=3300#p2242868
Pour les voitures JZ (réponse en partie par Pierre B, cité ci dessous) mais voilà tout ce que je trouve en HO pour le moment:
ACME Ref 50298, voiture JZ AB Ex FS
Image

Je ne sais pas si les voitures Ex FS étaient encore en circulation dans les années 60 ni si elles étaient autorisées en service international...

Pour le fourgon SNCF, je n'ai pas eu de réponse, peut-être suis-je dans le vrai, peut-être pas, je ne sais absolument pas quel fourgons existaient en 1960 pour le service international.

bnicolas1987 a écrit:Train 161 "Simplon Express" Domodossola - Vallorbe
...
- JZ AB Rijeka - Paris (ma et sa du 27.06 au 12.09) [Aucune idée de la voiture]
- JZ AB Zagreb - Trieste - Paris (Dès Zagreb le 02.04 et du 01.06 au 01.11) (du 02.11 au 01.04 mat SNCF) [JZ aucune idée, SNCF DEV AO courte A2 1/2 B5 (REE)?]
- SNCF Ds Zagreb - Trieste - Paris (Dès Zagreb le 02.04 et du 01.06 au 01.11) [métallisé Sud Est? les Dd4s ne sont pas encore produits]

Train 150 "Simplon Express" Vallorbe - Domodossola
...
- SNCF Ds Paris - Trieste - Zagreb (Jusqu'à Zagreb le 02.04 et du 01.06 au 01.11) [métallisé Sud Est? les Dd4s ne sont pas encore produits]
- JZ AB Paris - Trieste - Zagreb (Jusqu'à Zagreb le 02.04 et du 01.06 au 01.11) (du 02.11 au 01.04 mat SNCF) [JZ aucune idée, SNCF DEV AO courte A2 1/2 B5 (REE)?]
- JZ AB Paris - Rijeka (ma et sa du 27.06 au 12.09) [Aucune idée de la voiture]
...


Pierre B a écrit:Pour les voitures JŽ, voir entre autres WAGONS DE VOYAGEURS DES JZ,BDZ, TCDD. Pour 1964 j'ai un gros doute sur les modèles UIC type Y reproduits par ACME.
Cependant un exemple en 1965 :
Image.


Merci d'avance si vous avez des infos pour moi!

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Re: Compositions CIWL

Publié: Dim 30 Déc 2018, 23:54 
Je me permets d'émettre l'hypothèse suivante :

Le train la Flèche d'Or partait de Paris et s'arrêtait à Calais ; pourquoi n'aurait-il pas acheminé des voitures-lits destinées au night ferry (train dit Paris-Londres) celles-ci alors reprises en gare de Calais et amenées à Dunkerque ?

Le Paris-Londres (night ferry) partait aussi de Paris, cela faisait un peu double emploi.
Si ces voitures spécifiques night ferry n'étaient jamais insérées dans La Flèche d'Or et formaient un train totalement à part entière, comment celui-ci était-il composé ?
4 à 6 VL, je crois, mais, outre 1 ou 2 fourgons (non CIWL, semble-t-il), comprenait-il une VR et, peut-être une voiture postale ?
Cela doit dépendre des périodes de son histoire, je présume.
Dernière édition par SDany le Lun 31 Déc 2018, 00:36, édité 1 fois au total.
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Re: Compositions CIWL

Publié: Lun 31 Déc 2018, 00:34 
@SDany : Tout simplement parce que la Flèche d'or partait de Paris à 12h20 pour arriver à Calais à 15h35 (et Londres à 18h35 - heure anglaise). Aucun intérêt commercial de proposer des voitures lits directes sur ce trajet dans cet horaire.

L’intérêt du Night Ferry c'était de s'installer dans une voiture lits le soir à Paris et de ne la quitter que le lendemain matin à Londres.
Les horaires Night Ferry étaient les suivants :
Départ Paris Nord 22h00 - Arrivée Londres Victoria 9h10 (heure anglaise). Passage à Dunkerque ferry à 2h25 et à Douvres maritime à 7h20 (heure anglaise)
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Castle class
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