*RailExpo 2009* - Modulino Matthieu B.

Echanger des trucs, construire le modélisme de demain...

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Message par Prof » lun. 12 janv. 2009, 23:47

Ben non ! Il ne fait que citer !

Il semble que les témoins du drame enduisirent l'ingénieur Matth de maroilles avant de le rouler dans les plumes d'un Canard qui rôdait aux environs (sans doute dans l'intention de détrousser les victimes - voir Correspondances F n° ?) et de le promener à cheval sur un rail DC dans les allées du Duomo.
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Matthieu B.
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Message par Matthieu B. » lun. 12 janv. 2009, 23:52

Matthieu B. a écrit :Ce type est complètement fou ! :mdr: :mdr: :mdr:
Je cite aussi alors ! :mrgreen:

Une faveur, je préfèrerais du gaperon. Ca pue sans doute tout autant, mais au moins, je pourrais prendre du plaisir à être à cheval sur un rail DC (j'en vois déjà qui arrive avec leur gros sabots quand je parle de plaisir avec un rail DC...NON !) :mdr: :mdr: :mdr:
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Cleau
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Message par Cleau » mar. 13 janv. 2009, 00:14

En définitif, je ne sais pas si tu choisis Marnaval. Si oui, je me suis sans doute trompé sur la largeur des péniches (dans un post précédent) car au moins dans cette partie là de canal, en tapant "Marnaval" sur Google, j'ai trouvé ça:
Il y a bientôt deux ans, un bateau de 5,10 m de large a voulu passer l'écluse de Marnaval, dont les murs avaient été recouverts de béton pour les consolider, réduisant un peu l'espace.
Il est bien rentré, mais lorsque l'eau est montée, le bateau s'est coincé dans les murs, explosant un bajoyer(mur de côté) [..]


Le canal de l'Ourcq du coté de Meaux et La Ferté Milon est au gabarit de petites péniches propre à cet endroit.
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Bill74310
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Message par Bill74310 » mar. 13 janv. 2009, 00:25

cleau a écrit :En définitif, je ne sais pas si tu choisis Marnaval. Si oui, je me suis sans doute trompé sur la largeur des péniches (dans un post précédent) car au moins dans cette partie là de canal, en tapant "Marnaval" sur Google, j'ai trouvé ça:
Il y a bientôt deux ans, un bateau de 5,10 m de large a voulu passer l'écluse de Marnaval, dont les murs avaient été recouverts de béton pour les consolider, réduisant un peu l'espace.
Il est bien rentré, mais lorsque l'eau est montée, le bateau s'est coincé dans les murs, explosant un bajoyer(mur de côté) [..]


Le canal de l'Ourcq du coté de Meaux et La Ferté Milon est au gabarit de petites péniches propre à cet endroit.
au vue des photos je ne pense pas que le pont face plus de 10m de long donc le passage du canal (au niveau du pont) 6 à 7 m. le canal lui étant plus large 10-12m
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François Pignon
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Message par François Pignon » mar. 13 janv. 2009, 00:32

Et si tu mettais un tremplin, à la place du pont ? Franchissable seulement avec élan ? Ou caribou tu connais, couillu le caribou...
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Bill74310
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Message par Bill74310 » mar. 13 janv. 2009, 14:15

François Pignon a écrit :Et si tu mettais un tremplin, à la place du pont ? Franchissable seulement avec élan ? Ou caribou tu connais, couillu le caribou...
tremplin spécifique à une catégorie de wagon :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
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Message par ORION-PROTO87 » mar. 13 janv. 2009, 14:27

bill74310 a écrit :
François Pignon a écrit :Et si tu mettais un tremplin, à la place du pont ? Franchissable seulement avec élan ? Ou caribou tu connais, couillu le caribou...
tremplin spécifique à une catégorie de wagon :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
Là tu risques de t'attirer les foudres de quelqu'un. :siffle:
:ange3:
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Message par Bill74310 » mar. 13 janv. 2009, 14:33

ORION-PROTO87 a écrit :
bill74310 a écrit : tremplin spécifique à une catégorie de wagon :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
Là tu risques de t'attirer les foudres de quelqu'un. :siffle:
:ange3:
pourquoi j'ai pas cité de catégorie de wagons précise, je laisse cela à l'imagination collective :siffle: :siffle: :siffle:
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Matthieu B.
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Message par Matthieu B. » mar. 13 janv. 2009, 16:30

En définitif, je pense que oui, se sera Marnaval... :wink:

Donc je vais chercher les renseignements que je peux trouver sur le canal...
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Fifi
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Message par Fifi » mar. 13 janv. 2009, 17:06

pascal_pmidi a écrit :Sympa ces divers projets : donc, nous allons suivre celui qui concerne le canal et son pont tournant ; si tu as d'autres photos de ce pont, nous sommes preneurs... :mrgreen:
Peux-tu le situer plus correctement ?


Moi, j'en ai deux, prise en été 1988 lors d'un trajet en péniche sur le canal de la marne à la saône :





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Matthieu B.
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Message par Matthieu B. » mar. 13 janv. 2009, 17:21

Extra ! Merci beaucoup !!! :applause: :applause: :applause:
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Message par Fifi » mar. 13 janv. 2009, 18:20

Une autre vue de cette zone (la péniche a déjà passé le pont tournant et est en cours de franchissement du pont-levis). Elle n'apporte pas grand chose au niveau du pont de chemin de fer, mais elle permet de de faire une idée de la place laissée au passage d'une péniche.




Sur ce même canal, un passage un peu délicat pour une péniche à vide. Pour pouvoir passer, il faut démonter la marquise (cabine de pilotage) et ballaster un peu. Lors de ce passage, à l'avant la manivelle servant à manoeuver le treuil était aussi démontée.




Ce cours d'eau est franchi par la voie de chemin de fer par un pont-rail et par un pont-canal par le canal.




La péniche sur laquelle j'ai navigué (une semaine pour aller de VITRY LE FRANCOIS à LYON). Il s'agit d'une péniche construite en Allemagne au début du XXème siècle et récupérée par la France après le premier conflit mondial au titre des dommages de guerre. Je ne me souviens plus à quelle époque elle a été motorisée.

Modifié en dernier par Fifi le mar. 13 janv. 2009, 19:51, modifié 2 fois.

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Message par Matthieu B. » mar. 13 janv. 2009, 18:24

Encore merci à toi fifi ! :applause:
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Geb
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Message par Geb » mar. 13 janv. 2009, 21:30

belles photos ! Le canal est vraiment juste pour la péniche : impressionnant ....

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Matthieu B.
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Message par Matthieu B. » mar. 13 janv. 2009, 21:33

Oui ! Impressionnant...
Mais sympathique aussi ! :wink:
[center]Matthieu[/center]

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