[LSM] TREMIE Fal (DM/DMH/DC) LS Models

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fa57
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Message par fa57 » mer. 12 nov. 2008, 20:59

popof59 a écrit :pour réfrigérants frangéco dans google j'ai trouvé

http://www.rail43.com/hmdiffusion/artic ... article=21

@+
c'est pas celui-là qui nous interesse mais un modele à tole ondulée façon RMA
J'étais aux WC :mdr:

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POUPELAIN
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Message par POUPELAIN » mer. 12 nov. 2008, 21:52

ITE74 a écrit :
POUPELAIN a écrit :n° 33 87 6551953-7
Photo faite à St Yzan de Soudiac en mai 1999


Quoiqu'il ent soit, c'est bien d'avoir une date (mai 1999).
Ce set fait partie des derniers commercialisés.
ITE74 :moi:


C'est la date de ma photo, mais je pense qu'ils n'étaient plus en service. Il y avait plusieurs rames, les wagons étaient assez rouillés et sont rester quelques semaines vides avant de disparraitre.

Il y avait ce cousin juste à côté :

Frédéric âne chasseur de wagon

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Message par ITE74 » mer. 12 nov. 2008, 22:57

Bonsoir Frédéric !

De bien belles photos !

Le "cousin" semble être un FAUVET-GIREL tel que le RMA l'a reproduit.

A+ !

ITE74 :moi:
Modifié en dernier par ITE74 le sam. 22 nov. 2008, 16:35, modifié 1 fois.
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Message par fa57 » mer. 12 nov. 2008, 23:11

a voir pour le chargement à la fin
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Message par ITE74 » mer. 12 nov. 2008, 23:34

fa57 a écrit :a voir pour le chargement à la fin
Faut le voir pour y croire : les wagons sont quasiment vides ! Que chargent-ils... du plomb en poudre ?

Quoiqu'il en soit, vision très utile pour nos modèles!

A+ !

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Message par Pat Garret » mer. 12 nov. 2008, 23:36

Du minerai concentré??
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Message par Pat Garret » mer. 12 nov. 2008, 23:38

Quand ces wagons sont chagé en minerai , il n'y a rien qui dépasse (comme sur certains modéles en expo!!°
Wagonophile, loin d'un triage.

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Message par fa57 » mer. 12 nov. 2008, 23:48

Pat Garret a écrit :Quand ces wagons sont chagé en minerai , il n'y a rien qui dépasse (comme sur certains modéles en expo!!°
ceux qui font une colline au dessus ont tout faux. On peux estimer la charge à entre 20 et 30m3 pour 55m3 dans un DMH. C'est peut etre du à la ligne (et au viaduc peu apres) mais on ne voyait jamais le minerai dans ces wagons sauf vu d'avion.
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Message par ITE74 » sam. 22 nov. 2008, 16:31

Bonjour !

Quel est le constructeur de ce wagon ? Il présente un air de famille certain avec le FAUVET-GIREL du RMA... Il semble également très proche de celui photographié par Frédéric POUPELAIN.


(Photo MaxiB)


Merci et à+ !

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Message par Antiquaire » sam. 22 nov. 2008, 17:03

fa57 a écrit :
Pat Garret a écrit :Quand ces wagons sont chagé en minerai , il n'y a rien qui dépasse (comme sur certains modéles en expo!!°
ceux qui font une colline au dessus ont tout faux. On peux estimer la charge à entre 20 et 30m3 pour 55m3 dans un DMH. C'est peut etre du à la ligne (et au viaduc peu apres) mais on ne voyait jamais le minerai dans ces wagons sauf vu d'avion.
Salut

Oui, enfin, bon, faut pas exagérer quand même !!!
Entre ce que les fabricants reproduisent qui est effectivement bien au dessus des règles, et ne rien voir du tout, il y a une marge ;-) qq m3 !!!

Voici quelques photos prises il y a 2 mois, à Uckange, pour montrer le degré de remplissage des DM.

Image

Image
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Message par ITE74 » sam. 22 nov. 2008, 20:04

Antiquaire a écrit :
fa57 a écrit : ceux qui font une colline au dessus ont tout faux. On peux estimer la charge à entre 20 et 30m3 pour 55m3 dans un DMH. C'est peut etre du à la ligne (et au viaduc peu apres) mais on ne voyait jamais le minerai dans ces wagons sauf vu d'avion.
Salut

Oui, enfin, bon, faut pas exagérer quand même !!!
Entre ce que les fabricants reproduisent qui est effectivement bien au dessus des règles, et ne rien voir du tout, il y a une marge ;-) qq m3 !!!

Voici quelques photos prises il y a 2 mois, à Uckange, pour montrer le degré de remplissage des DM.

Image

Image
Bonsoir !

Superbes photos aussitôt archivées !

On peut remarquer que les chargements des DM Märklin sont finalement assez réalistes (même s'il y a davantage de "dômes" (4 à 5) et si le chargement semble plus haut).

Pour info, j'ai voulu acheter des chargements auprès du SAV Märklin pour mes SOLLAC (cette première version en étant dépourvue) mais devant le prix (8€ (!) pièce de mémoire) j'ai renoncé !

Question :

1/ Ces wagons sont-ils encore immariculés à la SNCF (peu de marquages visibles hormis les immatriculations du propriétaire) ?

2/ A quoi peuvent bien servir ces petits leviers peints en blanc et non d'origine ?

Merci et A+ !

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Message par Pat Garret » sam. 22 nov. 2008, 20:11

J'en ai quelques uns dans cette gallerie
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Message par Etat » sam. 22 nov. 2008, 20:22

ITE74 a écrit :Bonjour !

Quel est le constructeur de ce wagon ? Il présente un air de famille certain avec le FAUVET-GIREL du RMA... Il semble également très proche de celui photographié par Frédéric POUPELAIN.


(Photo MaxiB)


Merci et à+ !

ITE74 :moi:



Mais qu'est qu'il lui est arrivé à celui là ????

Remarquez ça fait une belle cabane de jardin :noel:
Dom dit ETAT

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Message par ITE74 » sam. 22 nov. 2008, 21:06

ETAT a écrit :
ITE74 a écrit :Bonjour !

Quel est le constructeur de ce wagon ? Il présente un air de famille certain avec le FAUVET-GIREL du RMA... Il semble également très proche de celui photographié par Frédéric POUPELAIN.


(Photo MaxiB)


Merci et à+ !

ITE74 :moi:



Mais qu'est qu'il lui est arrivé à celui là ????

Remarquez ça fait une belle cabane de jardin :noel:


Et elle est où la porte ?

En fait, c'est le résultat d'un malheureux essai de déchargement par culbuteur mais ni le mécanisme de retournement ni la fosse de déversement n'avaient été prévus !

A ces ingénieurs... :mdr: :mdr2: :mdr: :mdr2:

A moins que ce ne soit le Mistral... Avec le réchauffement climatique, il faut s'attendre à tout ! La région de Talange deviendrait-elle aussi ventée que du côté de Port-la-Nouvelle ? :mdr: :mdr2: :mdr: :mdr2:

A+ !

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Message par ITE74 » sam. 22 nov. 2008, 21:07

Pat Garret a écrit :J'en ai quelques uns dans cette gallerie
Indispensable, comme d'hab' ! :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:

A+ !

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