Le métro en H0...

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François Pignon
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Re: Le métro en H0...

Message par François Pignon » sam. 10 nov. 2018, 00:36

Avec les cotes réelles, si tu n'es pas en H0...

Image

et une station au cas où...

Image
Fichiers joints
métro coupe tunnel.jpg
métro coupe tunnel.jpg (188.7 Kio) Vu 1905 fois
Métro coupe station.jpg
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Moyse
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Re: Le métro en H0...

Message par Moyse » sam. 10 nov. 2018, 11:27

Merci Messieurs !
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Je suis ancien combattant, militant socialiste et bistrot... C'est dire si, dans ma vie, j'en ai entendu, des conneries ! (Michel Audiard)

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PascaL M
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Re: Le métro en H0...

Message par PascaL M » sam. 10 nov. 2018, 11:38

Le métro parisien est un sujet que j'aime bien mais à propos duquel je suis d'une ignorance crasse. Le métrométro et le Nord-sud avaient-ils rigoureusement les mêmes gabarits ?

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François Pignon
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Re: Le métro en H0...

Message par François Pignon » lun. 12 nov. 2018, 19:25

Caïman !
la différence majeure extérieure est que le Nord-sud avait des châssis "normalisés," même longueur pour les voitures et les motrices, alors que la compagnie du métropolitain parisien c'est le grand n'importe quoi, que les puristes me pardonnent. Les voitures et les motrices changent de longueur sans arrêt, sont rallongées, il y a des petites loges, des grandes loges, le matériel passe de 3 à 4 portes, symétriques ou non... bref, quel modèle faire...
Mais le gabarit est (presque) le même, imposé par le cahier des charges de la Ville de Paris. Comparons le matériel de 1908 :
CMP : largeur de caisse 2450 hors tout, hauteur de caisse : 2345 lanterneau inclus, hauteur hors tout : 3400
Nord Sud : largeur de caisse 2416 hors tout, hauteur de caisse : 2425 lanterneau inclus, hauteur hors tout (sans les pantos) : 3482
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Re: Le métro en H0...

Message par PascaL M » mar. 13 nov. 2018, 13:04

C'est vrai que c'est très proche. Merci François. Cette affaire de métro m'a fait repenser à quelque chose. J'ai habité Paris entre 1978 et 1983, ma station était Lamarck-Caulaincourt, ex Nord-Sud, donc. Il me semble être monté au moins une fois dans du matériel du genre des Sprague mais bleu et blanc. Pouvait-il arriver qu'il circule encore exceptionnellement à l'époque ou est-ce un exemple parfait de souvenir inventé ?

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Re: Le métro en H0...

Message par François Pignon » mar. 13 nov. 2018, 13:21

A priori, les dernières rames NORD-SUD ont circulé sur la ligne 12, le 15 mai 1972.

Tu en as peut-être vu lors des journées du patrimoine ou des circulations spéciales organisées par l'ADEMAS ?
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Re: Le métro en H0...

Message par PascaL M » mar. 13 nov. 2018, 14:25

Houla ! En 72 j'étais pas vraiment parisien… J'ai habité aussi Paris tout gamin, mais là on était sur la 1 et donc pas bien de raison d'y voir passer le Nord-Sud. J'ai le souvenir d'une rame et d'un jour tout ce qu'il y a de normaux, mais peut-être avais-je zappé une info…
Ma foi, cela restera donc un épisode mystérieux (c'est bien aussi…).

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Re: Le métro en H0...

Message par MF77 » jeu. 15 nov. 2018, 08:54

PascaL M a écrit :C'est vrai que c'est très proche. Merci François. Cette affaire de métro m'a fait repenser à quelque chose. J'ai habité Paris entre 1978 et 1983, ma station était Lamarck-Caulaincourt, ex Nord-Sud, donc. Il me semble être monté au moins une fois dans du matériel du genre des Sprague mais bleu et blanc. Pouvait-il arriver qu'il circule encore exceptionnellement à l'époque ou est-ce un exemple parfait de souvenir inventé ?
Pour les Sprague Thomson du Nord-Sud il ne reste que 2 motrices et 2 remorques de seconde classe conservées par la RATP et visible à la réserve de Villeneuve Saint Georges
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Re: Le métro en H0...

Message par Gugus » dim. 15 sept. 2019, 20:03

Bonsoir à tous,

Quelques nouvelles de mon diorama qui est presque terminé, il me reste la partie câblage pour illuminer tout ça !


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Re: Le métro en H0...

Message par M268 » dim. 15 sept. 2019, 20:11

Très bel ouvrage avec un mélange d'époques bien sympathique. :applause:
Et c'est vrai que l'on peut faire un peu d'uchronie. Qui sait, si les tramways parisiens avaient subsisté, les motrices L auraient peut-être roulé jusqu'aux années 60 voire 70.
L'aspect de la voie métro est particulièrement réussi.
Bref, Paris comme on l'aime !
Paul
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Re: Le métro en H0...

Message par Gugus » dim. 15 sept. 2019, 20:14

Merci pour ton appréciation !

En effet les tramways sont un peu uchroniques mais j'y tenais :siffle:
Le reste des véhicules, si ils ne sont pas tous de la même époque de fabrication, on pu se croiser sans problème.

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Re: Le métro en H0...

Message par Fmartin360 » dim. 15 sept. 2019, 21:07

La voie est vraiment superbe ! :coeur1:

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Re: Le métro en H0...

Message par Mmaintigne » dim. 15 sept. 2019, 21:37

Oui, pour un ancien usager quotidien de la ligne 2, c'est très réussi ! :applause: :applause:
Cordialement
Marc Maintigneux

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Re: Le métro en H0...

Message par Chouchou Loco » dim. 15 sept. 2019, 23:21

Magnifique !

Pour mieux masquer les limites de diorama est-il envisageable de confectionner un début de station au moins d'un côté ?
Joueur oui, maquettiste non !

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Re: Le métro en H0...

Message par Gugus » dim. 15 sept. 2019, 23:25

Merci à vous :oops:
Chouchou Loco a écrit :
dim. 15 sept. 2019, 23:21
Pour mieux masquer les limites de diorama est-il envisageable de confectionner un début de station au moins d'un côté ?
Tu veux parler d'une station aérienne ?? Non cela n'est pas prévu, pour des questions de place, j'en resterai là...
Mais le module n'est pas statique, une fois câblé, il s’intégrera entre mes deux modules souterrains (station et tunnel, voir en amont dans ce fil) et une coulisse.

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