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Le métro en H0...

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Modérateur: MOD

Re: Le métro en H0...

Publié: Sam 10 Fév 2018, 17:46 
M268 a écrit:Première série au revêtement extérieur en tôle vitrifiée

Et surtout, il faut préciser que la série 700 va également lancer la livrée verte et rouge. toutes les séries d'avant (y compris les 600) étaient marron d'origine.
La "claque" infligée par le Nord-Sud à la CMP commençait à porter ses fruits. :wink:
Frank
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Re: Le métro en H0...

Publié: Dim 11 Fév 2018, 15:21 
Si je comprends bien, les 500 et 600 ont ensuite été repeintes, elles aussi, en vert/rouge, car c'est ainsi qu'elles apparaissent et non plus en marron... :gne:
Hervé "David II" B.
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Re: Le métro en H0...

Publié: Dim 11 Fév 2018, 15:47 
Pour tous les férus du métro parisien, un superbe plan reprenant les voies de service, anciennes installations et extensions futures!

http://carto.metro.free.fr/documents/Ca ... .v3.10.pdf
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Re: Le métro en H0...

Publié: Dim 11 Fév 2018, 16:10 
Même chose pour les férus des anciens tramways parisiens :

http://carto.metro.free.fr/documents/CartoTramAnciensParis.v1.0.pdf

:siffle:
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Re: Le métro en H0...

Publié: Dim 11 Fév 2018, 19:35 
David_II a écrit:Si je comprends bien, les 500 et 600 ont ensuite été repeintes, elles aussi, en vert/rouge, car c'est ainsi qu'elles apparaissent et non plus en marron...

Tout à fait, ça c'est fait dans les années d'entre deux guerres, cependant Je ne peux pas préciser quand exactement mais certaines "500" et "600" ont même été repeintes en vert clair dans le courant des années 60. :wink:
Frank
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Re: Le métro en H0...

Publié: Mar 13 Fév 2018, 13:23 
Les métros d' Olivier, toujours au 1/30ème, 2 motrices Sprague-Thomson M4

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Re: Le métro en H0...

Publié: Mar 13 Fév 2018, 15:48 
Véritablement un maître des Sprague-Thomson au 1/30 ! :coeur1: Bravo !!! :applause:
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Re: Le métro en H0...

Publié: Mer 14 Fév 2018, 11:06 
Bonjour les troglodytes...

Magnifique travail, quelque soit l'échelle montrée ici.

Quel souvenir que ces rames du Nord Sud avec l'armoire vitrée dans la motrice, et tous les relais qui claquaient ! J'avais de 11 à 14 ans et j'admirais ce système..
Selon les années d'école, à la station Lamarck, il fallait remonter l'escalier puis les rues jusqu'au Sacré cœur, l'autre version était d'aller au métro Anvers et prendre le funiculaire qui coûtait à lui seul un ticket de métro ! Et la station Cité avec l'ascenseur arrêté à l'heure ou je rentrai à la pension :colere:

Sinon, pour vous éviter des déboires :ange3: avez vous bien pensé à toutes les éventualités ? Ne négligez pas cela :
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