Wagon EDF Electrotren, il arrive....

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Cleau
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Wagon EDF Electrotren, il arrive....

Message par Cleau » ven. 06 juil. 2007, 11:05

Bonjour

Des photos sont présentes sur le site Espace train (et chez AA)
Pour Espace Train:
http://www.espacetrain.com/index.php?sr ... rotren/906

Si un fil sur ce sujet a déjà été ouvert dans une autre rubrique du forum LR, merci de le faire remonter, quitte à recopier ce lien.
(Dans ce cas, je fermerai ce sujet, pas la peine de se dispercer).
CLOS cleau FDEM Saroulmapoul

Looping
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Message par Looping » ven. 06 juil. 2007, 11:47

Je le trouve sacrément détaillé !

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Jolito
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Message par Jolito » ven. 06 juil. 2007, 12:03

Très beau modèle. A panacher avec les modèles à bogies de la marque et à mettre derrière la 14100 !! (par exemple)

Ici dans le bassin houiller on les a vus longtemps venir se charger en charbon. Ils circulent par rames complètes; bonjour le porte-monnaie si on veut reproduire une rame réaliste :mort:
La bouillante eau, etc...

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Prevost
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Message par Prevost » ven. 06 juil. 2007, 12:08

Et derrière une 141TA :?:

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Message par Roc » ven. 06 juil. 2007, 12:16

Le plan de joint entre les dossiers et les flancs ne m'a pas l'air très heureux. C'est dommage, parce que sinon, il a pas l'air mal...
[center].[/center]

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Message par Ramuntcho » ven. 06 juil. 2007, 12:42

PREVOST a écrit :Et derrière une 141TA :?:
Ca aurait une sacrée gueule ! :applause: (la 141 TA est une de mes préférée...) mais pas longtemps, malheureusement, car la vapeur en époque IV ... :siffle: juste au début seulement ...

:moi: , Ramuntcho
[scroll][color=blue]Moi, j':coeur2: les trains, tous les trains, quelle qu'en soit la marque ou l'échelle ![/color][/scroll]
<img src="http://www.lrpresse.fr/trains/album_mod/upload/c97a7f1ec7c8904f5957873160f9d6d8.gif"> .... J - [b]164[/b]

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Message par l'Esto » ven. 06 juil. 2007, 12:52

Roc a écrit :Le plan de joint entre les dossiers et les flancs ne m'a pas l'air très heureux. C'est dommage, parce que sinon, il a pas l'air mal...
Si j'en crois les diagrammes de Msieur Gégé, c'est justement un raccord existant parfait pour camoufler un plan de joint... :siffle:

Bon, c'est du nouveau marquage ces machins là! Va encore falloir attendre... :ange:
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Message par fa57 » ven. 06 juil. 2007, 13:03

attendre.... tu plaisantes, j'ai déjà assez attendu :mrgreen: :mrgreen:
J'étais aux WC :mdr:

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Message par Prevost » ven. 06 juil. 2007, 13:48

Ramuntcho a écrit :
PREVOST a écrit :Et derrière une 141TA :?:
Ca aurait une sacrée gueule ! :applause: (la 141 TA est une de mes préférée...) mais pas longtemps, malheureusement, car la vapeur en époque IV ... :siffle: juste au début seulement ...

:moi: , Ramuntcho
J'espère qu'ils les sortiront en époque III :wink: J'attendrais ce jour :siffle:

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Message par Augerd » ven. 06 juil. 2007, 14:05

fa57 a écrit :attendre.... tu plaisantes, j'ai déjà assez attendu :mrgreen: :mrgreen:
Fa, en manque :!: :mdr: :mdr:
meme en epoque IV tu saute dessus :ange3: :ange3:

Dominique, qui va attendre aussi, question budget :mort: :mort: :mort:

Cleau
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Message par Cleau » ven. 06 juil. 2007, 14:12

PREVOST a écrit :
J'espère qu'ils les sortiront en époque III :wink: J'attendrais ce jour :siffle:

Bah t'as intéret à courrir vite car celui en époque III est aussi là:

Voir aussi le site Espace Train:
http://www.espacetrain.com/index.php?sr ... rotren/901

:gne:
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Message par POUPELAIN » ven. 06 juil. 2007, 14:26

cleau a écrit :
PREVOST a écrit :
J'espère qu'ils les sortiront en époque III :wink: J'attendrais ce jour :siffle:
Bah t'as intéret à courrir vite car celui en époque III est aussi là:

Voir aussi le site Espace Train:
http://www.espacetrain.com/index.php?sr ... rotren/901

:gne:
Sur la photo publiée sur Espacetrain, c'est du marquage UIC, donc PAS EPOQUE 4
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Message par Jolito » ven. 06 juil. 2007, 14:31

Ha ouéééé,

Les ouagons réels sont sortis en quelle année au fait? Si ça se trouve, je risque de ne pas avoir d'excuse pour ne pas les voir sur mon (futur) réseau, peut être derrière une 150X ou 141R (?). :siffle: (encore mon coté hamster qui ressurgit?)

Bien sûr aucune comparaison possible avec le modèle Huet EF30 (le prix non plus). Il me semble que le couplage (en préparation chez Huet) était plus souvent présent dans les rames que j'ai pu observer. En tous cas saluons les initiatives de ces deux fabricants. :applause:


Oups: je n'avais pas tout lu sur les infos Huet concernant les couplages et la date de sortie qui est 1955
Dommage, kits fortements déconseillés aux débutants comme moi :ange:
Modifié en dernier par Jolito le ven. 06 juil. 2007, 14:39, modifié 2 fois.
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Message par morvan » ven. 06 juil. 2007, 14:34

Moi aussi , je fais de l'époque III, mais aussi en manque !!

j'ai envoyé kékun m'en chercher un de chaque chez M.CITERNE.

Les couplages ne seront dispo que dans 15 jours........

par contre , pas sûr que les 141 TA aient tracté ces rames ????
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Message par C.Dufrenoy » ven. 06 juil. 2007, 14:40

Si les TA les ont tractés, du coté de Carmeaux notamment, géneralement en double traction de TA, ou avec une Mikado ex-PLM, voir même avec une troisième TA en pousse.

Pour les versions ép3, le couplage illustré sur la pub Hornby en est un, de toutes facons, si c'est comme avec l'EF60 ont aura droit à des redécos pendant au moins 20 ans :ange3:
Christophe DUFRENOY

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