Signalisation

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x2448
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Message par x2448 » mar. 01 nov. 2005, 11:40

voie unique à signalisation simplifiée ( VUSS) une pancarte "gare" et un sémaphore mécanique suffisent !

Compte supprimé à la demande de l'utilisateur

Message par Compte supprimé à la demande de l'utilisateur » mar. 01 nov. 2005, 12:04

Attendons de savoir ce dont il a envie ...

La Mouette !!
Modifié en dernier par Compte supprimé à la demande de l'utilisateur le mar. 01 nov. 2005, 12:24, modifié 1 fois.

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Shay
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Message par Shay » mar. 01 nov. 2005, 12:19

re
signalisations simple et mecanique
petite gare terminus des année 60-70 a voie unique
*******************
@+
Didier
menarddi@hotmail.fr
*******************

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JLBR
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Message par JLBR » mar. 01 nov. 2005, 14:06

Salut Didier,
alors là, une gare terminus...
années 60/70
fastoche :?
Le petit problème que pose ta gare, à mon sens, c'est les faibles distances séparant les aiguilles. Pour la sortie de gare, une potence s'impose (n'est-ce pas Tcherno :wink: ) Avec carré, + feux blanc pour les manoeuvres + feux vert + feux jaune.
Cela fait donc 2 ciibles à 5 feux + éventuellement oeilleton, pour les 2 voies en gare.
Pour la voie désservant la halle, une cible à deux feux avec 1 blanc + 1 violet.
Pour les sorties de la remise et du tiroir desservant l'EP: un carré violet pouvant être électique ou mieux mécanique.
C'est toujours le feux d'entrée en gare qui me pose problème, car il faudrait me semble-t-il un rappel de ralentissement (2 feux jaunes horizontaux) puisqu'il s'agit d'une ghare terminus, un carré (2 feux rouges) 1 feux vert, 1 jaune et...
1 feux blanc pour les manoeuvres ?
A suivre
JLBR

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Message par G. Bellengé » mar. 01 nov. 2005, 14:20

JLBR a écrit :Salut Didier,
alors là, une gare terminus...
années 60/70
fastoche :?
Le petit problème que pose ta gare, à mon sens, c'est les faibles distances séparant les aiguilles. Pour la sortie de gare, une potence s'impose (n'est-ce pas Tcherno :wink: ) Avec carré, + feux blanc pour les manoeuvres + feux vert + feux jaune.
Cela fait donc 2 ciibles à 5 feux + éventuellement oeilleton, pour les 2 voies en gare.
Pour la voie désservant la halle, une cible à deux feux avec 1 blanc + 1 violet.
Pour les sorties de la remise et du tiroir desservant l'EP: un carré violet pouvant être électique ou mieux mécanique.
C'est toujours le feux d'entrée en gare qui me pose problème, car il faudrait me semble-t-il un rappel de ralentissement (2 feux jaunes horizontaux) puisqu'il s'agit d'une ghare terminus, un carré (2 feux rouges) 1 feux vert, 1 jaune et...
1 feux blanc pour les manoeuvres ?
A suivre
Certainement pas un feu vert sur le signal d'entrée de gare terminus !!!
Guillaume

Compte supprimé à la demande de l'utilisateur

Message par Compte supprimé à la demande de l'utilisateur » mar. 01 nov. 2005, 14:49

Et oui toujours au jaune le signal d'entrée JLBR !!
Idealement (en BMU), une potence en sortie de quai avec carré + avert (si le sem disposé apres les aiguilles n'est pas visible) et apres les aiguilles un sem.
Carré violet à la sortie de la voie de la halle et de l'annexe traction.

La Mouette !!

PS : en signalisation lumineuse c'est evidement plus simple car la voie libre (semaphorique) est disposé sur la cible des carrés.

En entrée, avant les aiguilles : carré et avert fixe (collé au mat) en mecanique, carré + avert en signalisation lumineuse.

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dodolph06
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Message par dodolph06 » mar. 01 nov. 2005, 14:57

Voila les plans de mon réseau
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Rudy

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signalisation

Message par Beaujon » mar. 01 nov. 2005, 19:07

Il existe sur le site du RAMCAS la photocopie par page d'un document SNCF traitant de la réglemantation de la signalisation en 1951 voir
http://Utilisez "ajouter une image".fr/ramcas/titre1-1951/titre1.html
Voir aussi la bonne doc sur
http://perso.wanadoo.fr/geillon/trains/ ... index.html
et aussi
http://espacerails.free.fr/reel/index.p ... _droit=non
Voilà de la lecture

GB

Compte supprimé à la demande de l'utilisateur

Message par Compte supprimé à la demande de l'utilisateur » mer. 02 nov. 2005, 09:04

Dodolph je jette un oeil à tout cela ce midi.
Dis donc il y a plus de tunnels sur ton réseau que sur toute la région Ouest !!!!!!!!!! :shock:

La Mouette !!

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Message par dodolph06 » mer. 02 nov. 2005, 12:15

Voila,
je n'arrive pas plus grand
Rudy

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Message par dodolph06 » mer. 02 nov. 2005, 12:15

Image
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RodolpheLR

Re: signalisation

Message par RodolpheLR » mer. 02 nov. 2005, 12:36

Beaujon a écrit :Il existe sur le site du RAMCAS la photocopie par page d'un document SNCF traitant de la réglemantation de la signalisation en 1951 voir
http://Utilisez "ajouter une image".fr/ramcas/titre1-1951/titre1.html
Voir aussi la bonne doc sur
http://perso.wanadoo.fr/geillon/trains/ ... index.html
et aussi
http://espacerails.free.fr/reel/index.p ... _droit=non
Voilà de la lecture

GB
Dans le Loco-Revue numéro 1, il y a aussi deux pages sur la signalisation... En 1937 :lol:

Rodolphe

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Message par Compte supprimé à la demande de l'utilisateur » mer. 02 nov. 2005, 12:39

Ca ira bien Dodolph, je te poste le résultat tantôt ...

La Mouette !!

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Message par dodolph06 » mer. 02 nov. 2005, 13:59

Merci Beaujon,
pas mal les sites,surtout celui de 1951,j'ai de la lecture en vue.
Rudy

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Re: Signalisation

Message par BB9004 » jeu. 08 mars 2018, 15:59

Hummmm...

je relance ce sujet car je suis à la recherche de planches de panneaux , à l'échelle HO, pour les imprimer, puis pour les utiliser ...

(j'ai bien le (super) site de Xavier Geillon :applause: : http://geillon.pagesperso-orange.fr/tra ... index.html , mais il n'y a pas de planches HO associées... )

et je n'ai pas trouvé ...

Si vous connaissez un lien ...

Merciiiiii :wink:

8)
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