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A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Peindre, patiner, décorer... Vos idées, vos trucs et astuces, vos conseils.

Modérateur: MOD

Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Sam 11 Mars 2017, 21:48 
Jack cette transformation est superbe !!

Comme quoi quand in veut, on peut !! :applause:
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Il Camerlingo
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Sam 11 Mars 2017, 22:44 
Et viva la trois centième, trois cent pages d'astuces, d'histoires, de gags, de travaux herculéens, de transformations, de patines, de trucs, d'amitié et de rires.
Merci Chef
Rdv à Sedan
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Bravigou
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Sam 11 Mars 2017, 22:50 
J'aime beaucoup la patine de cette Z4100 :applause:
Et vivement la page 400 !
RDV au prochain MEURSAULT
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Fifi
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Dim 12 Mars 2017, 18:39 
300 pages de bonheur ! Merci Djak !

Philippe, de l'Est
Que dire en 30 caractères? Pff
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Philippe de l'Est
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Lun 13 Mars 2017, 20:35 
Simplement magnifique !

Époustouflé par autant de réalisme. Les scènes sont superbement reproduites, d'une grande sobriété et d'une finesse rare.

Mention spéciale également pour la présentation sur le forum : le style narratif y est particulièrement captivant et bourré d'humour.

J'ai dévoré les 30 premiers pages avec délectation. J'y retourne.

Et merci encore pour ce fil d'une rare qualité.
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Manu93
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Mer 15 Mars 2017, 03:50 
Salut Djak. :moi:

Je suis toujours ébahis par tes réalisations. :applause: Évidemment, tu ne chômes pas .

Encore une fois Bravo :applause: :applause:
édité 568 fois au total.
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Mer 15 Mars 2017, 19:02 
Bonjour ! Et en réversibilité çà se passe comment ?
y8125
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Mer 15 Mars 2017, 21:32 
Bonsoir Djak, on peut dire que ça roule pour toi :applause: :applause:
Objectif Sedan
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Mer 15 Mars 2017, 22:27 
Bravo Djak pour ces 300 pages et merci pour ce que tu nous a donné depuis tout ce temps :applause: :applause: :applause: .
On ne se lasse pas de cette somme d'expériences et d'anecdotes dont tu nous fait bénéficier 8) :wink: .
Mec... lent ? Méclent !!!
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Navello
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Jeu 16 Mars 2017, 00:17 
Bonjour et merci les p'tits gars... :D

Petite réponse à Y8125 : dans le sens tirant pas de problème, en poussant aucun problème avec la Z et la ZRx, mais avec l'ensemble Z + ZR + ZRx, il arrive que parfois ça déraille. J'ai donc pris l'option de faire circuler en majorité l'automotrice accompagnée de la seule remorque pilote.

Image
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En réalité il arrivait souvent que cela se passe ainsi...

Allez ; pour finir ce message deux petites photos de la grue à tout faire de l'annexe traction de Chinon St-Jacques...

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Entièrement réhabilitée par l'atelier de Chinon pour le service de l'annexe. La porte d'accès à la cabine est située de l'autre côté.
8)

A+
Djak
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Jeu 16 Mars 2017, 01:28 
Djak a écrit:ImageA+
Djak

Bonsoir Djak, pour être exact sur la photo que tu prends en exemple, il s'agit d'une Z-4400 (présence de 2 pantos PO-Midi dont un en position de repos à l'avant de l'automotrice), manifestement photographiée entre Pau et Nay vu les supports caténaires et ce qui ressemble au chemin latéral inséré entre les habitations et le canal latéral qui borde la voie sur une partie de ce secteur :coeur1: (quelque part vers Bizanos, Aressy ou Assat, je dirais).

Cela n'enlève rien au fait que les Z-4100 (1 seul panto type D ou type PO-MIDI suivant les équipements) circulaient aussi régulièrement en compo Z+ Zr. En voici deux photos :
La Z-4114 avec panto D (photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy à Pau en 1982) :
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La Z-4140 avec panto PO-MIDI (photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy à Pau en 1979) :
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Cordialement, Jérôme.
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Ven 17 Mars 2017, 20:31 
Bonjour les gars... :colere: :mort:

Moi ! Faut pas m'faire c...
Et pis c'est tout...

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La BB 63414 ROCO aurait du s'en douter, au lieu de faire sa délicate, suite il faut bien le dire à une opération mise aux normes fines complètement ratée.
Le passage en époque III de cette machine censée rouler dans les années 1970 avait pourtant bien commencé : peinture en noir du châssis, déplacement des avertisseurs, peinture des phares en argenté et tout le toutim... C'est quand je suis passé à la réduction de boudins de roue que cela a commencé à se gâter sévère... Du seul fait que les engrenages des essieux, suite à quelques dérapages malencontreux, se virent légèrement taquinés par le disque... Je dis bien légèrement. A partir de là tout est allé de travers : cette brave machine qui jusqu'alors marchait fort bien (elle servait peu du fait de sa période de roulement inadaptée) s'est mise à hoqueter, et ce malgré la vingtaine de démontages remontages et soins attentifs portés aux engrenages. A la vingt et unième fois, et je le déplore, l'homme calme et posé que je suis a laissé place à une brute épaisse et... :oops:
Je sais ; j'aurais du rester calme et boire frais, mais...
Faut vraiment pas me chercher : vous voilà prévenus... :mrgreen:

Heureusement, côté Z tout va bien, et pour en finir avec le sujet, j'ai posé des attelages réglementaires et néanmoins à élongation à la bonne hauteur sur les trois éléments de la rame...

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Attelages de chez ROCO...
Me reste plus maintenant qu'à acheter une 040 DE R37, et pis c'est tout !...
:? :roll:

A+ dans le calme et la sérénité,
Djak
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Ven 17 Mars 2017, 21:23 
[quote="Djak"]Bonjour les gars... :colere: :mort:

Moi ! Faut pas m'faire c...
Et pis c'est tout...

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Le problème de réduction des boudins de roues m'est arrivé sur une 25000 Roco
même resultat!!!!!!!!!!!!!!!!!!
J'ai par contre trouvé des essieux de rechange chez DETAIL TRAIN SERVICE
jipe07
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Ven 17 Mars 2017, 21:41 
Djak a écrit:Bonjour les gars... :colere: :mort:

Moi ! Faut pas m'faire c...
Et pis c'est tout...

Image

La BB 63414 ROCO aurait du s'en douter, au lieu de faire sa délicate, suite il faut bien le dire à une opération mise aux normes fines complètement ratée.
Le passage en époque III de cette machine censée rouler dans les années 1970 avait pourtant bien commencé : peinture en noir du châssis, déplacement des avertisseurs, peinture des phares en argenté et tout le toutim... C'est quand je suis passé à la réduction de boudins de roue que cela a commencé à se gâter sévère... Du seul fait que les engrenages des essieux, suite à quelques dérapages malencontreux, se virent légèrement taquinés par le disque... Je dis bien légèrement. A partir de là tout est allé de travers : cette brave machine qui jusqu'alors marchait fort bien (elle servait peu du fait de sa période de roulement inadaptée) s'est mise à hoqueter, et ce malgré la vingtaine de démontages remontages et soins attentifs portés aux engrenages. A la vingt et unième fois, et je le déplore, l'homme calme et posé que je suis a laissé place à une brute épaisse et... :oops:
Je sais ; j'aurais du rester calme et boire frais, mais...
Faut vraiment pas me chercher : vous voilà prévenus... :mrgreen:


L'était pas un poil trop chaud le chinon???!!!......... :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: j'y suis déjà plus
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Ven 17 Mars 2017, 21:50 
Salut les comiques, :moi:
Djak, tu vas rapidement me changer ta phrase culte de fin de post : " Restons calmes et buvons frais " par " Ecrasons et réduisons en miettes tout ce qui nous résiste " :mdr2: :mdr:
Qu'est -ce qui t'arrive ? C'est le printemps qui pointe qui te met dans cet état ?
Je te soupçonne d'avoir fait exprès pour investir dans une R37 … :ange3:
Allez 50 bornes à VTT, une bonne douche, un bisou à Madame et un verre de Chinon bien FRAIS ! :mdr:
Je suis Audrey et Alicia !
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