Stainz LGB patinée par Hervé !

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Stainz LGB patinée par Hervé !

Message par Pélican.be » dim. 26 févr. 2006, 16:47

voila une photo de la Stainz LGB patinée par le maître en patine ...
Image
j'espère qu'il va nous décrire comment il a fait ! en tout cas, le résultat est époustouflant ! Même Mme Pélican (qui n'est pas très accro au train) trouve le travail splendide !
le modèle non patiné :

Image
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Message par Nugget » dim. 26 févr. 2006, 16:51

je suis d'accord avec ta femme Pélican !! :mrgreen: :mrgreen:

Mais avant, y'a quand même une remise en peinture non ?

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Message par Pélican.be » dim. 26 févr. 2006, 17:00

remise en peinture, certainement, mais comment diable a t'il fait ! :twisted:
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Message par Nugget » dim. 26 févr. 2006, 17:07

Seul lui le sait !!!

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Message par Pélican.be » dim. 26 févr. 2006, 17:14

la bête de face et la bête de dos !! lui seul le sait et lui seul peut nous le raconter !!
[blur] HERVE !!! [/blur]
Image
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Message par Nugget » dim. 26 févr. 2006, 17:27

ah ouais c'est quand même quelque chose

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Message par Zébu.be » dim. 26 févr. 2006, 17:40

Tu n'as pas peur de la faire circuler dehors ? Le travail est époustouflant de réalisme.
Zb, d t ds Srlmpl.
GO CQFD.

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Message par Nugget » dim. 26 févr. 2006, 17:44

Ca à vraiment exister des machines comme cà ??

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Message par Pélican.be » dim. 26 févr. 2006, 18:24

et ça existe encore !! maisbon, c'est pas vraiment des loco métriques, ce sont plutot des locos à voie de 60 ou 75 cm d'écartement !
en Belgique, il y en a qui circulent sur le petit train de Rebecq, et à St Amand, il y a "Pistache" une Stainz en voie de 60, qui vient d'arriver et qui va être restaurée !
pour Zebu : la loco a été exposée dehors juste le temps des photos !! il faut qu'Hervé me donne des précisions sur le genre de patine ! les autres wagons patiné par Hervé resiste à l'extérieur ... et même aux Pizza 4 fromages !
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Message par Nugget » dim. 26 févr. 2006, 18:28

Ok merci.

j'espère pour toi qu'il ne la pas patiner à la gouache !! :mrgreen:

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Message par pk170 » dim. 26 févr. 2006, 19:31

disons que vu la taille du bestiaux, une petite tache de rouille à un endroit est plutôt facile à réaliser .


patine sublime, au sommom de la beauté, elle mérite presque d'ètre en vitrine à coté des fulgu' !
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Message par stefan » dim. 26 févr. 2006, 21:29

Salut,
le proto de cette poussette a été construit a 4 exemplaires dont 2 pour la ligne de Stainz. Le modèle présente la stainz juste avant sa transformation en 1969 (si ce n'est le compresseur qui n'a jamais existé) sauf qu'elle était entièrement noire. Le modèle le plus juste est la K3 de Fleischmann (avant 69).
stef

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Message par Compte sup suite demande » dim. 26 févr. 2006, 21:30

merci les gars, n'en faites pas trop quand même ... :D

vous êtes gentils...

bon, pour résumer, cette patine est à base de peinture glycero ( humbrol ), huiles pour artistes ( Van Gogh ), vernis mat acrylique ( Prince August ), exclusivement, rien d'autre.

L'application a été faite au pinceau, l'aérographe a été utilisé uniquement pour protéger la loco avec un voile de vernis mat.

Cette peinture résistera bien aux intempéries extérieures ( peinture à l'huile et glycero idéales en extérieur ) en revanche, pour les UV, je ne m'avance pas ! faut y mettre une casquette...

J' ai commencé par peindre la cabine et la chaudière avec de la Humbrol noire mate, appliquée au pinceau, trois ou quatre couches avec une journée de séchage entre chaque.

Ensuite la patine à l'huile, appliquée au pinceau brosse avec la sacro-sainte technique du brossage à sec. Teintes rouge oxyde , ombre brûlée, terre d'ombre. Sur la chaudière, le toit, j'ai simulé des coulures de rouilles aux endroits ou la pluie stagne et fini par couler chargée d'oxydes.
Quelques traces de piquetis, mouchetis avec un vieux pinceau rond un peu partout pour simuler la rouille qui traverse la peinture.
Un peu de blanc de titane aux endroits ou l'eau est suceptible de laisser des traces de calcaire.

Toujours avec l'huile, j'ai brossé à sec avec du noir de bougie le chassis rouge, l'embiellage, les flancs de roues.

Une pointe de Humbrol métallique bronze en brossage à sec sur les pièces ad hoc et de l'or sur les plaques latérales " n°2 et LGB "

Encore humbrol metalique cette fois en argent sur les mains montoires en brossage à sec en prenant soin de laisser des marques noires de la couches de base pour simuler l'usure dûe aux paluches du " mécano ".

Puis application d'un voile de vernis mat acrylique Prince August à l'aérographe sur l'ensemble de la bécane ( sauf sur l'embiellage et les roues afin de garder l'aspect gras satiné )

J'ai également patiné en brossage sec l'intérieur vert de la cabine avec du noir de bougie, c'est M'dame hartitrain qui m'a fait remarquer que le contraste était trop prononcé ( j'avais omis de faire l'intérieur) que ferais je sans elle...

Collage de charbon véritable, taxé à ma grand mère, gentillement pulvérisé à l'aide de couques et savamment collé aux endroit stratégiques avec de la colle à bois.

Voilà je crois n'avoir rien oublié, si ce n'est que j'ai pris soin de laisser sécher la bête une bonne quinzaine de jours avant de vernir ( séchage long de l' huile oblige )

Merci à pelican pour sa confiance et son sens de la promotion, c'est une personne précieuse et avec un Coeur gigantesque ! :wink:
Modifié en dernier par Compte sup suite demande le dim. 26 févr. 2006, 22:38, modifié 4 fois.

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Message par Pélican.be » dim. 26 févr. 2006, 21:38

merci Hervé !! .. :D
bon, on va ternir un peu le tableau :twisted:
tu as oublié du Humbrol bronze sur la plaque 2 arrière de la loco !!
Image
regarde bien ... derrière la lanterne ! ( je suis bluffé par la patine de cette lanterne !)
bon, faudra que je te la redépose à l'atelier pour corriger :twisted:
j'en connais une à qui ça va faire plaisir ...
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Message par Pélican.be » dim. 26 févr. 2006, 21:43

enfonçons le clou ... gniark gniark ...
Image
juste pour admirer cette lanterne !! quand je pense qu'il y en a qui achètent des lanternes gécomodel ! :mrgreen:
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