Hommage aux illustrateurs ferroviaires

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golden arrow
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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par golden arrow » mer. 06 nov. 2019, 12:32

Bonjour , +1 avec Christophe pc
Et toute cette mécanique plongeait dans un carter plein d’huile..

Daniel Gaymard
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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Daniel Gaymard » mer. 06 nov. 2019, 12:42

Où l'on voit une affiche pour le RHEINGOLD.


RH2.jpg

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Christophe PC
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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Christophe PC » jeu. 07 nov. 2019, 10:51

Daniel Gaymard a écrit :
mer. 06 nov. 2019, 00:45
Sans transition mais toujours concernant nos amis english,
C'est eux qui ont inventé le chemin de fer, c'est eux qui en firent les premières caricatures
pleasures-of-the-railroad.jpg

Christophe PC

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Pascal_pmidi
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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Pascal_pmidi » ven. 08 nov. 2019, 11:24

On voit l'aspect grivois tout de même de la scène avec ce monsieur qui regarde sous la robe de de la dame... :mdr2: :ange3:
Pascal

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Woessner » dim. 10 nov. 2019, 16:24

Une vieille référence du modélisme (1952)
Geo .jpg

Daniel Gaymard
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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Daniel Gaymard » lun. 11 nov. 2019, 15:37

Tout commence par le " crayonné ".
Stade important pour l'illustration réaliste : il doit être documenté et avec une construction perspective exacte. Après il est souvent trop tard...
Ici le contexte ( environnement , train statique ou en mouvement ) n'est pas encore choisi et c'est une erreur, car une telle démarche s'avère toujours plus périlleuse pour la cohésion générale du dessin terminé que l'inverse.
D'expérience , il est plus facile de dessiner un train ou des infrastructures à l'échelle de l''environnement et non le contraire. Cela s'explique aisément par la préexistence du général sur le particulier.


BB 800.jpg
BB 800.jpg (330.32 Kio) Vu 837 fois

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Daniel Gaymard » mer. 13 nov. 2019, 09:40

Une couverture de livre pour laquelle de dessinateur semble s'être inspiré de son ancienne "märkiln ¨de son enfance.

couv_locomotives_site.jpg
couv_locomotives_site.jpg (47.42 Kio) Vu 728 fois

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Daniel Gaymard » ven. 15 nov. 2019, 16:23

Les vaillantes 240 du P.L.M. méritaient bien un croquis


2402.jpg

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Daniel Gaymard » dim. 17 nov. 2019, 00:13

Où l'on voit les stars de la Reichsbahn réunies sur une affiche : qualité de composition et d'harmonie colorée.

german-railroads.jpg

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Patlantic » dim. 17 nov. 2019, 10:59

.

On reconnaît de haut en bas :

Automotrice diesel rapide (1933)
Un élément du Fliegender Hamburger est à voir au DB Museum à Nuremberg
https://www.dbmuseum.de/museum_de/ausst ... _fahrzeuge

Automotrice électrique (1935)
La ET 11 01 est au musée de Neustadt/Weinstraße (entre Karlsruhe et Ludwigshafen)
http://www.eisenbahnmuseum-neustadt.de/fzgliste.html

Locomotive tender rapide du train caréné Henschel-Wegmann (1935 et 1939)
La 232 T n° 61 001 a été ferraillée par la DB.
La 233 T n° 61 002 a été transformée par la DR en Pacific semi-carénée à tender séparé n° 18 201, conservée et utilisable jusqu’en septembre 2018 ( fin des autorisations) mais actuellement garée sans accès public après changement de propriétaire.

Les couleurs (agréables) sont sans rapport avec les livrées réelles.

:D
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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Pascal_pmidi » dim. 17 nov. 2019, 21:43

Au dessus de l'automotrice diesel rapide, il y a, semble-t-il, une machine à vapeur, de quel type peut-il s'agir ?
Pascal

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Christophe PC » dim. 17 nov. 2019, 22:28

Pascal_pmidi a écrit :
dim. 17 nov. 2019, 21:43
Au dessus de l'automotrice diesel rapide, il y a, semble-t-il, une machine à vapeur, de quel type peut-il s'agir ?
C'est assez flou, non sans raison, supposé-je.
Car je pense que l'artIste s'est inspiré d'une ou plusieurs des multiples variantes de carénage expérimentées par Borsig sur la 03 134
03-154_Werkfoto_Slg.Hufschlaeger__xl.jpg
03-154_Werkfoto_Slg.Hufschlaeger__xl.jpg (21.3 Kio) Vu 336 fois
avant que la Reichsbahn ne se décide fin 1934 pour le carénage "total" et ovoide
03 1073.jpg
(Photo: die bundesbahnzeit)

un carénage surtout devenu célèbre dans sa variante pour les 05.


Christophe PC

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Daniel Gaymard » dim. 17 nov. 2019, 23:53

Où l'on voit notre BB-822 qui reste en rade car elle n'a plus de frotteur.

822B.jpg

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Bernard Bayle » lun. 18 nov. 2019, 08:41

Bonjour,

J'avais pour métier dessinateur industriel. Il m'arrivait, avant d'entamer une étude, de faire un petit croquis pour figer l'environnement du dispositif à mettre en place. Mes chefs avaient noté que j'avais un sens de la perspective plus propice que chez d'autres.

Alors, ils m'avaient demandé de dessiner l'anneau d'intercirculation des TGV PSE, issu de celui du TGV 001, et auquel pas grand monde n'y comprenait quelque chose. Voici ce que ça avait donné en tant que document didactique. Ce dessin a été publié dans la majorité des revues ferroviaires (hors modélisme). J'ai récemment appris que, plus de 40 après, ce dessin sert encore au CIM SNCF (Centre d'Ingénierie du Mans)…

TGV PSE- SNCF Médiathèque (15).jpg
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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Bernard Bayle » lun. 18 nov. 2019, 08:52

Pascal_pmidi a écrit :
dim. 17 nov. 2019, 21:43
Au dessus de l'automotrice diesel rapide, il y a, semble-t-il, une machine à vapeur, de quel type peut-il s'agir ?
Ne s'agirait-il pas de cette 232 T carénée ?

br61-001-1935.jpg
hqdefault.jpg
hqdefault.jpg (33.21 Kio) Vu 290 fois
Mal assis, mais j'y reste.

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