[BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25500!

L’espace privilégié des spotters. N’accueille exclusivement que les photos personnelles des membres. Sans être une obligation, une légende et/ou la mention du lieu et des conditions de prises de vues seraient intéressantes pour tous.

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Foucault LC » mer. 13 déc. 2017, 19:15

Sympa ces photos de 17000 ! :coeur1:
On voit même la 16 à coté de la 30
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Didierd » mer. 13 déc. 2017, 22:19

La BB 17029 à Pont-Cardinet en septembre 1982.

Image

Didier.
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BB-17039_Pont-Cardinet-1982.jpg

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Chris6176 » jeu. 14 déc. 2017, 10:28

Merci Didier de cette 17029 tractant sa rame "talbot à étages" (si on les appelle comme ça).
Bonne journee,
Christian

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Didierd » jeu. 14 déc. 2017, 11:03

Mais de rien.

On les appelait voitures à étage État. Les voitures dites "Talbot" sont à simple niveau.

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Bruno37 » jeu. 14 déc. 2017, 16:39

Bonjour
La suite avec la BB 17056 gare de Paris St Lazare le 05-05-2010
Image

BB 17058 gare de Paris St Lazare le 04-10-2010
Image

BB 17064 gare de Paris Est le 20-09-2015
ImageImage
Fichiers joints
17056 (2010-10-05 Paris St Lazare) (2).jpg
17058 (2010-10-04 Paris St Lazare).jpg
17064 (2015-09-20 gare de Paris Est) (1).jpg
17064 (2015-09-20 gare de Paris Est) (2).jpg

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Bruno37 » jeu. 14 déc. 2017, 16:44

BB 17065 gare de Paris Est le 04-10-2010
ImageImage

BB 17079 gare de Paris Est le 21-09-2014
ImageImage
Fichiers joints
17065 (2010-10-04 Paris Est) (1).jpg
17065 (2010-10-04 Paris Est) (2).jpg
17079 (2014-09-21 gare Paris Est) (1).jpg
17079 (2014-09-21 gare Paris Est) (2).jpg

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Haas » sam. 16 déc. 2017, 15:50

Salut

Strasbourg 04.12.2017Image

BB 25613 avec TER Saverne

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IMG_7225 _thell12_ld4_mtk9_15_1,5.jpg

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Foucault LC » lun. 22 janv. 2018, 13:56

Didierd a écrit :La BB 17029 à Pont-Cardinet en septembre 1982.

Image

Didier.
Vu la traverse de choc, ce n'est pas la 29 ! Mais un numéro supérieur ou égal à 38
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Foucault LC » mer. 07 févr. 2018, 16:02

La BB 17071 qui passe dans mon bled à Asnières sur Seine, quand il faisait très chaud, tellement chaud que spotter sur une passerelle en plein Soleil était une épreuve.
17/06/17

Image
Fichiers joints
19149082_1408205485937761_7859674232446309885_n.jpg
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Didierd » mer. 07 févr. 2018, 19:24

Foucault LC a écrit :Vu la traverse de choc, ce n'est pas la 29 ! Mais un numéro supérieur ou égal à 38
Exact, c'est la 17039.

C'est d'ailleurs indiqué dans le nom de la photo: BB-17039_Pont-Cardinet-1982.JPG

Je me suis trompé dans le commentaire...

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par BB 9282 » mar. 20 févr. 2018, 16:23

Image
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FR BB 25661 1998-12 a.jpg

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Foucault LC » jeu. 22 févr. 2018, 13:24

Très belle UM ! :coeur1: :coeur1:
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Gilles74 » jeu. 22 févr. 2018, 15:28

Foucault LC a écrit :Très belle UM ! :coeur1: :coeur1:
Avec les pantos monophasé bien situés aux extrémités de l'UM!
Rappelons que les vitesses autorisées sont dépendantes de la position des pantos.
L'UM de la photo peut rouler à 120 km/h, pas avec les citernes que l'on voit, bien sur!
Si les pantos sont dans le même sens, c'est 100 km/h, et si ces pantos sont tête- bèche, c'est à dire proches, c'est 80 km/h.
Ce détail avait de l'importance selon les services assurés et selon les lignes empruntées.

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Foucault LC » jeu. 22 févr. 2018, 17:14

Gilles74 a écrit : Avec les pantos monophasé bien situés aux extrémités de l'UM!
Rappelons que les vitesses autorisées sont dépendantes de la position des pantos.
L'UM de la photo peut rouler à 120 km/h, pas avec les citernes que l'on voit, bien sur!
Si les pantos sont dans le même sens, c'est 100 km/h, et si ces pantos sont tête- bèche, c'est à dire proches, c'est 80 km/h.
Ce détail avait de l'importance selon les services assurés et selon les lignes empruntées.
Bah tu vois, tu viens de m'apprendre un truc là :applause: Merci !
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Message par Gilles74 » jeu. 22 févr. 2018, 18:24

Foucault LC a écrit :
Gilles74 a écrit : Avec les pantos monophasé bien situés aux extrémités de l'UM!
Rappelons que les vitesses autorisées sont dépendantes de la position des pantos.
L'UM de la photo peut rouler à 120 km/h, pas avec les citernes que l'on voit, bien sur!
Si les pantos sont dans le même sens, c'est 100 km/h, et si ces pantos sont tête- bèche, c'est à dire proches, c'est 80 km/h.
Ce détail avait de l'importance selon les services assurés et selon les lignes empruntées.
Bah tu vois, tu viens de m'apprendre un truc là :applause: Merci !
C'est une question d'ondulation de la caténaire provoquée par le premier panto, et qui va gêner le deuxième pour qu'il effectue un captage correct. Il peut en résulter la formation d'arcs électriques. La distance entre les deux pantos est importante selon la vitesse. Je ne suis pas très calé en problèmes d'ondulation de caténaires! Peut-être un spécialiste sera plus précis.
Cela ne concerne que la position des pantos sous monophasé. Sous continu, pas de soucis, la caténaire est plus lourde et la force d'appui des pantos est plus importante.

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