[CHREZO] 140C au 1/43.5

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Labbe
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Re: [CHREZO] 140C au 1/43.5

Message par Labbe » lun. 28 janv. 2019, 18:14

rien de neuf ?
fier d'être vaporeux

Rasschaert
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Re: [CHREZO] 140C au 1/43.5

Message par Rasschaert » lun. 11 févr. 2019, 22:01

C'est le Nouvel An chinois...

Chrezo
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Re: [CHREZO] 140C au 1/43.5

Message par Chrezo » mer. 20 mars 2019, 18:13

Bonjour à tous,

Il est temps de vous donner quelques informations sur l'évolution du projet.

Tout d'abord, et avant intégration début mai des réservations émanant de membres du Cercle du Zéro non connectés, le nombre de locomotives commandées s'élève à 221 pièces.

Depuis le retour des vacances du Nouvel An chinois, les échanges avec le concepteur sont réguliers et nous avons pu lever quelques ambiguïtés ou erreurs de lecture des plans et opter pour un moteur plus puissant que celui initialement retenu par Helixon.
Front & End.jpg
Malheureusement, les fichiers ne sont pas assez avancés pour qu'il soit possible de vous présenter une maquette complète en impression 3D lors de l'exposition TRAINSMANIA de Lille. Nous venons de prendre cette décision d'un commun accord avec le fabricant et le modéliste professionnel chargé de la réalisation du prototype:

- l'impression 3D prend du temps et l'assemblage puis la décoration d'un modèle complet auraient imposé de disposer des fichiers finalisés tout début avril, ce qui n'est pas réaliste.

- les fichiers n'auraient pas eu le temps d'être corrigés par le collège d'experts qui m'assistent dans ce projet (dont certains parmi vous), et présenter au public une maquette imparfaite aurait été décevant voire contre-productif.

- imposer au concepteur une échéance symbolique mais non indispensable l'amenerait à bâcler l'étude, alors que l'enjeu du projet n'est pas Trainsmania mais que le modèle soit exempt de défauts lors de sa commercialisation.

Nous espèrons cependant vous présenter les premiers dessins à la fin du mois d'Avril.

Merci de votre patience et à bientôt!

Joël RASSCHAERT

Chrezo
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Re: [CHREZO] 140C au 1/43.5

Message par Chrezo » ven. 21 juin 2019, 15:03

Bonjour à tous,

Les congés d'été approchent et il est temps de vous donner des nouvelles de notre projet qui continue à progresser.
Il y a désormais 250 machines en commande, soit près d'un tiers de la production envisagée.
De l'aveu même du fabricant, la conception est plus longue que prévue tant la locomotive est riche en détails de toutes sortes.
Mais les vues ci-dessous montrent son souci de ne rien négliger.
Attention, il s'agit de captures d'écran faites à ce stade de l'étude, qui n'est pas à son étape finale, loin de là! Les variantes de pièces (portes de BAF, soupapes, cheminées... ) ne sont pas représentées et on voit très bien que l'extérieur de la cabine ou le platelage n'ont pas encore été abordés. Un petit groupe d'experts (dont certains sont des membres de ce forum) se penche d'ors et déjà sur ces dessins afin de vous offrir une fidélité irréprochable.

Bonne dégustation!

Joël Rasschaert
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Vincent F
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Re: [CHREZO] 140C au 1/43.5

Message par Vincent F » ven. 21 juin 2019, 16:31

Bonjour et merci pour ces bonnes nouvelles.

Si je vous lis bien, vous envisagez une production d'environ 750 modèles en 2020, super !
Sera-t'il possible dans acheter une lors de sa sortie où toute la production sera-t'elle réservée ?
Et à quel sera le prix de vente final
Ou bien proposez-vous une réservation possible moyennant le versement d'un acompte et si oui de combien ?

Merci d'avance pour votre réponse.
Cordialement,
Vincent
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Re: [CHREZO] 140C au 1/43.5

Message par Chrezo » ven. 21 juin 2019, 17:45

Bonsoir Vincent,
Par respect des confrères et de la ligne éditoriale de la rubrique, merci de me contacter via la messagerie personnelle. La relecture du sujet depuis le début pourra aussi vous apporter beaucoup d'infos.
Cordialement
Joël

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Pascal_pmidi
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Re: [CHREZO] 140C au 1/43.5

Message par Pascal_pmidi » ven. 21 juin 2019, 19:32

Elle prend une belle tournure cette machine !
Pascal

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Re: [CHREZO] 140C au 1/43.5

Message par cdz183 » ven. 21 juin 2019, 22:39

Depuis le temps que tout le monde pleurait pour avoir une machine à vapeur compacte, de qualité, au 1/43e, abordable et emblématique … ne ratez pas l'occase !
Je surveille le marché depuis ... 1982 : c'est maintenant ou jamais. Après il sera trop tard ! Vae victis :mort:
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Re: [CHREZO] 140C au 1/43.5

Message par Chrezo » sam. 17 août 2019, 09:01

Bonjour à toutes et à tous,
Un an déjà... la campagne de financement participatif qui a permis ce projet a démarré le 21 aout 2018. Cet anniversaire me donne l'occasion de vous présenter les derniers dessins de la 140C, et à quelques détails près - comme la triple-valve ou l'espacement des joints de tôle sur le platelage- la conception est pratiquement terminée. Viendra ensuite la modélisation des pièces alternatives (porte de BAF et cheminée Nord, soupapes Cole, tender Ouest) et l'usinage des moules pourra débuter...
De 450 pièces constitutives différentes qui était le devis initial, nous sommes désormais passés à plus de 600 composants !
Le modèle circulera sur des rayons de courbure supérieurs ou égaux à 1028 mm (appareils de voie PECO, R2 de Lenz) et sera pré-disposé pour recevoir des accessoires électroniques ESU: décodeur L, décodeur sonore L avec HP, fumigène synchronisé. Bien entendu, ces équipements seront optionnels et ne seront pas inclus dans le prix de base.
Merci de votre patience et de votre compréhension, bel été à vous!

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Re: [CHREZO] 140C au 1/43.5

Message par Le Baroudeur » sam. 17 août 2019, 10:07

Bonjour,

Wouhaa! je suis impressionné :shock: :applause: La modélisation est superbe et bien que HOiste, je suis pressé de voir cette 140C en action. Le Zéro est vraiment une belle échelle aussi :coeur1:
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Re: [CHREZO] 140C au 1/43.5

Message par Vincent F » sam. 17 août 2019, 16:16

Très prometteur !
N'ayant pas souscrit participativement, j'espère néanmoins qu'il sera possible à sa sortie d'en acquérir une

Bonne continuation,
Vincent
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Re: [CHREZO] 140C au 1/43.5

Message par Chrezo » dim. 25 août 2019, 13:39

Bonjour à tous,
Voici maintenant des vues de la machine et du tender dans de nouvelles configurations:
- porte de boite à fumée "Nord" avec penture en Y
- cheminée étroite "Nord"
- soupapes Coale
- tender avec arceau "Ouest" et niche pour le réservoir TIA

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La conception est terminée et le projet entre désormais dans une nouvelle phase: l'usinage des moules.
En attendant de pouvoir en voir les 1ers jets, une machine complète en impression 3D vous sera présentée à Rail-Expo fin novembre.
A bientôt!
Joël

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Re: [CHREZO] 140C au 1/43.5

Message par Chouchou Loco » lun. 26 août 2019, 17:32

Félicitations pour ce beau projet !

J'ai du mal à croire que le O puisse démarrer réellement un jour pour un simple problème de place, mais ce projet peut y contribuer.

En plus de toute cette finesse de détails il ne faudra pas oublier qu'un bon fonctionnement est attendu.
C'est quelque chose qui est bien trop souvent négligé en HO, même sur des modèles chers.
(La motorisation n'est qu'un des aspects, il reste les attelages, les bielles, la distance entre la machine et le tender, le bissel mal maintenu et qui saute, que sais-je encore ?)
Joueur oui, maquettiste non !

Chrezo
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Re: [CHREZO] 140C au 1/43.5

Message par Chrezo » lun. 26 août 2019, 21:58

Bonsoir,
Merci pour les encouragements et les conseils.
Nous allons essayer de faire au mieux!
Le volet technique est ainsi défini à ce jour:
- inscription en courbe initialement fixée à 914 mm augmentée à 1028 mm après étude, ce qui correspond aux appareils de voie de la gamme Peco Code 124 ou au R2 de Lenz
- attelage à élongation entre machine et tender
- deux essieux moteurs de la loco sont suspendus,
- motorisation Mabuchi RS 380 ou équivalent, avec volant d'inertie,
- vitesse maximum à l'échelle de 80 km/h sous 12 volts.
- empattement électrique important: roues motrices + toutes les roues du tender
- livraison en analogique avec pré-disposition pour équipement ESU (décodeurs gamme L, HP et générateur de fumée synchronisé)
- attelages à choquelles fonctionnels et tampons à ressorts (c'est l'usage en zéro), avec tête normalisée sur le bogie arrière du tender pour l'attelage NEM / Lenz. Un attelage à élongation a été envisagé mais écarté en raison du compromis place disponible / niveau de détaillage du bogie arrière du tender... D'ailleurs on voit très bien sur la vue de dessous publiée le 17 aout que le boitier normalisé interfère complètement avec le bogie. D'où le choix final de les rendre mécaniquement solidaires.
- éclairage par diodes blanches avec inversion selon le sens de marche.

Le contrat prévoit la validation d'un prototype fonctionnel issu des premiers jets de moules et ce, avant la livraison des prototypes de décoration puis le lancement de la série. Nous espèrons en profiter pour lever les lièvres éventuels et faire apporter des corrections, mais qui sont censées rester mineures.
Disons qu'à ce stade, c'est un pari sur le savoir-faire du fabricant, Helixon, qui a déjà quelques réalisations honorables à son actif en Zéro: 030T "saddle tank" et locotracteur Fowler chez Ixion, Peckett et Victory pour Minerva, Class 08 et Jinty chez Dapol, Class 15 "The little loco company", et aussi quelques références Heljan que j'oublie...
Beaucoup de 030, sans doute moins complexes que la 140C, mais ils sont pro-actifs et ont envie d'apprendre: laissons leur le temps!
Notons au passage que le marché anglais du Zéro regorge de petites entreprises qui font fabriquer en Asie des modèles accessibles et adaptés à de petits réseaux portuaires ou industriels... une manière de compenser le manque de place, le "moins mais mieux" cher à Yann Baude.
Question d'échelle là-aussi: la Gauge 0 Guild anglaise compte 7000 membres, à comparer aux 380 du Cercle du Zéro...
La grand-messe annuelle du Zéro anglais, la Guildex, a lieu comme chaque année à Telford, du 31 aout au 1er septembre prochain. La légende dit que pour être un bon Zéroïste, il faut avoir fait une fois dans sa vie ce pélerinage...
Amicalement
Joël

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