[0] Construction d'une voiture SNCF C10 ex DR C4üe-26

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

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Shamokin Decapod
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Re: [0] Construction d'une voiture SNCF C10 ex DR C4üe-26

Message par Shamokin Decapod » dim. 14 juil. 2019, 11:26

Ensuite, je commence à monter les tuyaux, câbles et équipements sous caisse :
1 - la vanne (?) de frein est un kit de pièces OSM vendu par Addie Modeles
2 - les tuyaux sont des profilés ronds en plastique ou laiton de différents diamètres
3 - je vais récupérer le cylindre et le boîtier électrique d'un kit Biller Bahn

ScreenHunter_3652 Jul. 14 10.31.jpg

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Re: [0] Construction d'une voiture SNCF C10 ex DR C4üe-26

Message par Shamokin Decapod » dim. 14 juil. 2019, 11:37

J'ai par ailleurs trouvé une photo supplémentaire de cette voiture DR 26 dans le récent hors-série Ferrovissime sur les omnibus. Lorsque j'ai regardé le crédit de la photo, je me suis rendu compte que la diapositive originale faisait partie de ma collection. :siffle:

Mais la photo montre toujours la voiture dans son état modifié des années 60:
- déposes des échelles et plates-formes
- plus d'aérateurs sur le toit
- les main montoires ne sont pas d'origine
- je suppose aussi que les cadres de fenêtres ont été changés

ScreenHunter_3654 Jul. 14 11.22.jpg

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Re: [0] Construction d'une voiture SNCF C10 ex DR C4üe-26

Message par Pascal_pmidi » mar. 16 juil. 2019, 17:17

Elle prend bien tournure cette voiture !
Pascal

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Message par Shamokin Decapod » lun. 22 juil. 2019, 10:22

Bonjour,

Merci Pascal_pmidi

J'ai réussi à travailler quelques heures sur la voiture ce week-end.

J'ai continué d'équiper le châssis. Les pièces en métal blanc de Biller Bahn ont été fixées sur les châssis. Le coffre à batteries provient de MTH (OCEM A3B5), en l'absence de documentation sur les coffres à batteries ayant équipé cette voiture. J'utilise le pluriel car il y a fort à parier que le coffre DR ait été remplacé par un coffre standard SNCF.

David

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Message par Shamokin Decapod » lun. 22 juil. 2019, 10:26

J'ai ensuite confectionné quelques boîtiers en carte plastique, et le tringles de commande et câbles électriques en fil de laiton ou en corde à piano.

Par contre, je n'arrive plus à insérer de photos dans ce forum. Il ne se passe rien lorsque je clique sur le bouton "fichiers joints"

Cordialement
David

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Re: [0] Construction d'une voiture SNCF C10 ex DR C4üe-26

Message par Shamokin Decapod » mar. 23 juil. 2019, 16:23

Le Baroudeur a écrit :
dim. 07 juil. 2019, 10:19
Bonjour

As-ton les références de ces fameuses voitures LIMA ? ça peut être intéressant.
Bonjour,

Références 30 9130 et 30 9131 chez Lima. Voir ici:

https://www.altemodellbahnen.de/t13761f ... auart.html

La voiture de première classe est devenue HR 4140 chez Rivarossi

http://www.modellbahn-alstertal.de/epag ... sonenwagen

Cordialement
David

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Re: [0] Construction d'une voiture SNCF C10 ex DR C4üe-26

Message par Le Baroudeur » mar. 23 juil. 2019, 21:12

Bonsoir,

Merci bien David, je vais voir cela.
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Message par Shamokin Decapod » mer. 24 juil. 2019, 15:24

Shamokin Decapod a écrit :
lun. 22 juil. 2019, 10:26
J'ai ensuite confectionné quelques boîtiers en carte plastique, et le tringles de commande et câbles électriques en fil de laiton ou en corde à piano.

Par contre, je n'arrive plus à insérer de photos dans ce forum. Il ne se passe rien lorsque je clique sur le bouton "fichiers joints"

Cordialement
David
Ah, tiens, le bouton Ajouter des fichiers est revenu. Cela fonctionne à nouveau. Voici donc les images qui auraient dû être jointes aux deux précédents messages décrivant les derniers avancements:

SH_376.jpg
SH_377.jpg
David

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Re: [0] Construction d'une voiture SNCF C10 ex DR C4üe-26

Message par Shamokin Decapod » mer. 24 juil. 2019, 15:38

Par ailleurs, Joël Rasschaert m'a transmis sur un autre forum une photo de cette voiture B10 ex DR C4üe-26 et j'en ai trouvé une autre sur ce même forum dans un fil sur les voitures DR (Photo Laforgerie ou Renaud). Je me suis rendu compte avec horreur que "ma" B10 ex DR C4üe-26 était en fait une B10 ex DR C4üe-26a, c'est à dire équipée de bogies Görlitz. J'ai une paire de bogies Pennsylvania DR (à empattement court de 2150mm), mais je n'ai pas de paire de bogies Görlitz (sauf sous des voitures que je ne veux pas déshabiller).

501_001%20(2).jpg
501_001%20(2).jpg (104.22 Kio) Vu 1280 fois

LAONTRAINLD211%20(2).jpg


Pour une seule voiture, on trouve donc de nombreuses photos, datant toutes du début des années 60 malheureusement, donc l'état en 1950 doit être déduit de l'état original DR et de l'état final SNCF.

Cordialement
David

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Re: [0] Construction d'une voiture SNCF C10 ex DR C4üe-26

Message par Pascal_pmidi » jeu. 25 juil. 2019, 19:34

Courage dans ta quête du bon bogies. Il est tout de même remarquable qu'il y ait autant de photos de cette voiture... :wink:
Pascal

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Message par Christophedeb » ven. 26 juil. 2019, 07:18

Pour les bogies, je serai tenté de dire tant pis, et bravo pour le reste de la reconstruction :applause:

:mrgreen:
Y a comme un goût d'pomme

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Message par Shamokin Decapod » ven. 26 juil. 2019, 20:12

Merci pour vos encouragements, Pascal et Christophe

Je compte adopter une démarche opportuniste pour les bogies. Je vais d'abord utiliser les Pennsylvania disponibles, et je remplacerais par des Görlitz si je trouve une paire pas trop chère. Comme je disposais de cette information avant le montage des traverses, j'ai dû adapter l'empattement de la voiture. Car la voiture avec bogies Pennsylvania a un empattement plus court que la voiture avec bogies Görlitz. On aurait pu s'attendre à l'inverse car les bogies Pennsylvania ont eux-mêmes un empattement plus court que les bogies Görlitz. J'ai placé les traverses de bogies à une cote intermédiaire entre les deux versions. J'obtiens ainsi une voiture dont l'empattement est (légèrement) faux quel que soit le bogie employé, mais dans le cas où je monterais les bogies Görlitz, ceux-ci pourraient se déplacer en rotation sans heurter les marchepieds. C'est un problème classique sur les modèles de voitures DR équipées de bogies Görlitz, vous noterez d'ailleurs que les marchepieds sont démontés sur la voiture Bastille Wunder qui figure sur les photos.

Cordialement
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Re: [0] Construction d'une voiture SNCF C10 ex DR C4üe-26

Message par Daniel Gaymard » mer. 31 juil. 2019, 12:56

La version C8 , caisse Lima, bogies Trance-Trains proposée en son temps par "maquettes trains diffusion " . Je n'en ai qu'une mais ce n'est pas grave car à ma connaissance il n'y eut jamais de rames entières composées avec ce type de matériel.

P1040739.jpg

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Re: [0] Construction d'une voiture SNCF C10 ex DR C4üe-26

Message par Daniel Gaymard » mer. 31 juil. 2019, 12:58

Rectification absence d'image page précédente :

P1040739.jpg

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Re: [0] Construction d'une voiture SNCF C10 ex DR C4üe-26

Message par Cleau » jeu. 01 août 2019, 16:55

Il existe toujours (du moins encore présente sur google en 2015) une voiture brochet en gare de Cannes La Bocca.

Elle sert (servait?) de bibliothèque pour les colonies de vacances SNCF toutes proches, elle est à l'angle de la rue Paul Sémart et de l'avenue de la Roubine.

Actuellement en Bretagne, je n'ai pas ici les photos que j'en avais fait depuis longtemps. Ce matin, je ne peux montrer que la photo capturée sur google et reprise en photo avec mon APN.

Je me souviens qu'elle est posée sur des bogies marqués/gravés PLM donc loin de sa conception d'origine

(on peut la voir -son toit blanc- par vue satellite en recherchant le plan de Cannes La Bocca et l'angle des rues mentionnées)

Ceci ne fera pas trop avancer le schmilblick de ce fil, mais bon... :D
brochet50labocca.jpg
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