[AMF87] Fourgon métallique Nord

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

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Re: [AMF87] Fourgon métallique Nord

Message par Le Baroudeur » lun. 09 nov. 2015, 20:34

Bonsoir Éric,

Ah là, tu soulèves un point où je n'ai bien évidemment pas la réponse. Les photos de fourgon que j'ai ne montrent pas clairement le châssis. Le kit ne comprend pas de feux MAIS vu leur forme, il semble aisé de se les fabriquer. Enfin, les photos que tu donne, montrant un Dd, sont elles valables pour une Ed ?
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Re: [AMF87] Fourgon métallique Nord

Message par TJD75 » mer. 11 nov. 2015, 12:09

Là, je laisse Christophe te répondre. J'ai posté ces photos du fait que tu évoquais le fourgon en aspect époque IIIa, donc 1946 à 1949, avec sa vigie et son marchepied continu. Pour les fanaux, s'ils sont fournis, il s'agit de pièce en plastique translucide, à coller dans les trous découpés dans les dossiers prévus pour.

Si c'est sans local chef de train, je n'en sais pas davantage.

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Re: [AMF87] Fourgon métallique Nord

Message par Le Baroudeur » mer. 11 nov. 2015, 12:45

Bonjour,

Je pense que comme il n'y a pas de local chef train, la vigie n'a pas lieu d'être et d'ailleurs, le peu de photo des Ed² n'en montrent pas. Pour les fanaux, la question est en suspens, pour le marche pied continu, là encore les photo n'en montrent pas. Il n'y a qu'un marche-pied sous chaque porte coulissante, là encore l'absence de compartiment chef train est peut être la solution à la question.
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Re: [AMF87] Fourgon métallique Nord

Message par C.Dufrenoy » mer. 11 nov. 2015, 14:04

Pour les marchepieds, j'ai un doute pour les Ed sans compartiment central, il faudrait que je vérifie mais pas avant RailExpo :mort:

Pour les feux électriques, les Ed n'en ont jamais eu quelque soit la version, ferry ou continentale, ça j'en suis sur à 100%. Par contre dynamo et coffre à batterie sont bien présent pour l'éclairage intérieur.
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Re: [AMF87] Fourgon métallique Nord

Message par Le Baroudeur » mer. 11 nov. 2015, 14:24

Bonjour,

eh bien voilà, j'ai les réponses à mes questions, merci beaucoup Christophe. Pour les années 45/50, les photos dans le livre sur les 230 NORD et EST LVDR ne montrent pas de marche pied long sur les Dd². Donc je monte mon kit "from the box" comme illustré dans la notice.
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Re: [AMF87] Fourgon métallique Nord

Message par TJD75 » mer. 11 nov. 2015, 16:51

Une image pour inspirer ton montage. Have fun.

Image

Tu peux aller visionner quelques images intéressantes sur ce fil également (cf. la taille du coffre à batterie sur le fourgon en cours de dérouillage par le TTDA) : viewtopic.php?f=5&t=22626
Fichiers joints
Express Tourcoing-Paris 1949.jpg
(198.33 Kio) Pas encore téléchargé

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Re: [AMF87] Fourgon métallique Nord

Message par R.I.C » mer. 11 nov. 2015, 17:59

Le Baroudeur a écrit :Bonjour,

Je pense que comme il n'y a pas de local chef train, la vigie n'a pas lieu d'être et d'ailleurs, le peu de photo des Ed² n'en montrent pas. Pour les fanaux, la question est en suspens, pour le marche pied continu, là encore les photo n'en montrent pas. Il n'y a qu'un marche-pied sous chaque porte coulissante, là encore l'absence de compartiment chef train est peut être la solution à la question.
La lettre E désigne toujours un fourgon sans vigie. Les fourgons avec vigie sont les D. C'est valable aussi pour les voiture, ainsi, une C4E est une voiture mixe fourgon sans vigie, alors qu'une C4Den possède une. :wink:

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Re: [AMF87] Fourgon métallique Nord

Message par TJD75 » mer. 11 nov. 2015, 18:17

... sans vigie intérieure, Julien.
Donc E = fourgon sans compartiment central (du chef de train).
Et D = fourgon avec compartiment central (du chef de train).

La vigie désigne plus souvent dans notre terminologie microcosmicomodélistique, l'élément de toiture vitré qui permet au chef de train de surveiller les alentours. On a donc des Dd2 dont les vigies furent démontées au début des années 1950. grosso modo.

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Re: [AMF87] Fourgon métallique Nord

Message par Le Baroudeur » dim. 22 nov. 2015, 17:35

Bonsoir,

Eh bien, voici mon Ed bon pour l'atelier peinture :

Image

C'est un montage "from the box" du kit, seul les porte-lanternes en fonderie ont été ajouté (restant de ma draisine Billard). C'est un bon kit, facile à monter. J'appréhendais la pose des bande de rivets sur la toiture mais au final, c'est très facile, seul deux pinces en métal sont nécessaire. Je n'ai rien modifié, l'ensemble du kit me convenant parfaitement pour aller avec des Rapides NORD LSM (du même niveau de détails). Voilà, la prochaine étape, l'aérographe et le ruban TAMIYA :D

Encore un chouette kit :wink:
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DSC_0364.JPG
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Re: [AMF87] Fourgon métallique Nord

Message par 140J 23 » dim. 22 nov. 2015, 17:54

Un beau montage tout comme ta draisine ! :applause:
Halte de Malaguet en proto !!!

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Re: [AMF87] Fourgon métallique Nord

Message par Le Baroudeur » dim. 22 nov. 2015, 18:12

Bonsoir,

Merci beaucoup. Le kit se monte tout seul, tout tombe juste, il est difficile de se louper. Pour peu que l'on ait le matériel de soudure adéquat, on obtient ce résultat. :wink:
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Re: [AMF87] Fourgon métallique Nord

Message par 140J 23 » dim. 22 nov. 2015, 18:23

Quand un vieux fourgon PLM sortira, je sauterais le pas je pense !
Halte de Malaguet en proto !!!

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Re: [AMF87] Fourgon métallique Nord

Message par R.I.C » dim. 22 nov. 2015, 18:38

140J 23 a écrit :Quand un vieux fourgon PLM sortira, je sauterais le pas je pense !
Image

Ref K137

:ange3:
Fichiers joints
k137dplmboga.jpg
k136plmb.jpg
Modifié en dernier par R.I.C le dim. 22 nov. 2015, 18:41, modifié 2 fois.

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Re: [AMF87] Fourgon métallique Nord

Message par 140J 23 » dim. 22 nov. 2015, 18:39

à essieux bien entendu ! :ange3:
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Re: [AMF87] Fourgon métallique Nord

Message par R.I.C » dim. 22 nov. 2015, 18:41

140J 23 a écrit :à essieux bien entendu ! :ange3:
3 ça ira ?

Image
K136

:wink:
Fichiers joints
k136plmb.jpg

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